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違うのは排気量だけじゃない! ホンダ新型「CB1000ホーネット」と「CB750ホーネット」はどう選ぶ? それぞれの“個性”とは

バランスを重視したミドルクラスが「CB750ホーネット」

 一方、「CB750ホーネット」は、より扱いやすさとバランスを重視したミドルクラスのストリートファイターモデルです。

 排気量754ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載し、最大出力91.5PS/9500rpm、最大トルク75Nm/7250rpmを発揮します。

 並列2気筒エンジンの特性を活かし、低中速域でのトルクが厚く、街乗りからワインディングまでスムーズな加速感を味わうことができます。

 電子制御システムも充実しており、CB1000ホーネットと同じくスロットルバイワイヤシステムを採用しています。3つのライディングモード(RAIN、STANDARD、SPORT)とカスタマイズ可能なUSERモードも、同様に備わっています。

 CB750ホーネットは、ミドルクラスらしい扱いやすさと十分なパワーを兼ね備えたバイクです。街乗りからツーリング、ワインディングまで幅広い用途に対応し、バランスの取れた性能が魅力です。

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 CB1000ホーネットはフラッグシップモデルとしての位置づけから、高出力エンジンと豪華な装備を備えています。

 一方、CB750ホーネットは、ミドルクラスとしての扱いやすさを重視しつつ、十分なパワーと走行性能を確保しています。

 総じて、CB1000ホーネットはパワーと装備を求めるライダー向け、CB750ホーネットは扱いやすさとバランスを重視するライダー向けのバイクと言えるでしょう。

Gallery 【画像】同門でもこれだけ違う!? ホンダ「CB1000ホーネット」と「CB750ホーネット」を写真で見る(28枚)
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Peacock Blue K.K.
東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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