見た目も中身もまるで小さな“Sクラス”!? メルセデス・ベンツ新型「CLA」 に対するネットでの反響とは 気になる日本導入のタイミングは?
2025年末には48VのMHEVモデルも追加予定
メルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペ「CLA」が欧州でフルモデルチェンジ、第3世代へと進化しました。新型CLAは、同ブランドの電動化戦略の中心を担うモデルとして、デザインや技術、メカニズムのすべてを刷新し、さらなる魅力を備えています。

従来のエレガントな4ドアクーペスタイルを継承しつつ、デザインはより洗練されました。特にフロントは、メルセデス・ベンツの象徴であるスターマークをモチーフにしたヘッドライトを採用し、先進的で上質な雰囲気を演出。リアデザインも一新され、全体としてダイナミックかつスポーティな印象を強めています。
ボディサイズは全長4723mm×全幅1855mm×全高は1468mm、ホイールベースは2790mmです。
新型CLAは、メルセデス・モジュラー・アーキテクチャ(MMA)プラットフォームを基盤に開発され、まず電気自動車(EV)モデルが登場します。リアにシングルモーターを搭載する「CLA250+ with EQ Technology」は、最高出力272馬力・最大トルク335Nmを発生し、0-100km/h加速は6.7秒を記録。
一方、前後に2モーターを搭載した「CLA350 with EQ Technology」は、システム合計354馬力・最大トルク515Nmを誇り、0-100km/h加速は4.9秒を達成します。バッテリー容量はいずれも85kWhで、一充電で航続距離はCLA250+の場合で694〜792kmで、CLA350は672〜771kmです。
また、2025年の年末には、48VのMHEV(マイルドハイブリッド)モデルも追加予定です。このモデルでは、1.5リッター直列4気筒ターボエンジンと電動モーターを統合した8速DCTが組み合わされ、エンジンを作動させずに100km/hまで加速できる設計になっています。
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