「アドベンチャーバイクの王者」がさらに進化! 異次元の快適性を実現したBMW「R1300GSアドベンチャー」の“キングたるゆえん”とは
「R1300GSアドベンチャー」の方が魅力的に映る理由とは
最後に、兄弟車である「R1300GS」との乗り味の違いについて触れておきましょう。

車重は「R1300GSアドベンチャー」の方が30kg以上重いのですが、意外なことに、乗車中に軽快に感じたのは「R1300GSアドベンチャー」の方でした。
オフロード向けバイクとしてサスペンションのストロークが長くとられており、よく動くことが印象の違いにつながっているようです。
さらに、大容量タンクによる無給油走行距離の長さも「R1300GSアドベンチャー」の魅力といえるでしょう。
一般的に、舗装路がメインならば「R1300GS」、未舗装路での走行を視野に入れるなら「R1300GSアドベンチャー」というのが選び方の基本かもしれませんが、オフロードを走らない人でも「R1300GSアドベンチャー」の方が魅力的に映るかもしれません。
●製品仕様
・価格(消費税込):333万5000円〜
・サイズ:全長2280×全幅1012×全高1560mm
・ホイールベース:1534mm
・シート高:820〜890mm
・車両重量:284kg
・エンジン:空水冷水平対向2気筒DOHC
・総排気量:1300cc
・最高出力:145ps/7750rpm
・最大トルク:149Nm/6500rpm
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