上質な乗り心地を実現するショックアブソーバーを新採用

　初代モデルで定評のあった「デリカミニ」の走行性能は、どんな天候でも安全に、安心して走れる快適なフィーリングを継承しています。

　肝心のパワーユニットは、659ccの3気筒DOHC自然吸気エンジンと、そのインタークーラーつきターボ仕様の2タイプをラインナップ。

　自然吸気は最高出力52ps／最大トルク60Nm、ターボ仕様は最高出力64ps／最大トルク100Nmを発生します。

　組み合わされるトランスミッションはCVT（自動無段変速機）で、駆動方式は自然吸気、ターボ仕様ともに2WDと4WDをラインナップ。タイヤサイズは2WD車が155/65R14、4WD車は165/60R15を採用しています。

　ショックアブソーバーには、一般道はもとより、高速道路から未舗装路まで、あらゆる路面状況において上質な乗り心地を実現するカヤバ製の“Prosmooth（プロスムース）”を新採用。

　さらに4WD車は、専用チューニングに加えて、フロントの高剛性スタビライザーとベアリング、ブッシュ配置を変更した改良型リアサスペンションなどで、安定感が高く気持ちのいい走りを実現したといいます。

　さらに新型「デリカミニ」は、「アウトランダーPHEV」などに採用されている、モードごとにエンジンレスポンスやASCなどの制御を専用チューニングしたドライブモードを軽自動車として初搭載。路面状況をみながらｍドライバーが任意に、パワー／エコ／ノーマル／グラベル／スノーの5つのドライブモードから選択・設定できます。

　ちなみに、ダイヤル式セレクターでドライブモードを切り替える際には、ディスプレイに遊び心ある専用グラフィックを表示。操作する楽しさを演出しています。

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　このように、全方位的に進化を遂げた新型「デリカミニ」の価格（消費税込）は、自然吸気仕様が、標準グレードの「G」で196万4600円〜217万9100円、上級グレードの「Gプレミアム」で212万9600円〜229万6800円、最上級グレードで「Gプレミアム デリ丸。パッケージ」が264万9900円〜281万7100円。

　ターボ仕様が、標準グレードの「T」で204万2700円〜225万8300円、上級グレードの「Tプレミアム」で221万9800円〜238万7000円、最上級グレードの「Tプレミアム デリ丸。パッケージ」で274万100円〜290万7300円となっています。