全モデルのパワートレインをハイブリッド化

　新型「RAV4」のパワートレインは、全モデルともハイブリッド化。電動化をリードするトヨタの最新車種らしい構成となっています。

　一般的なHEV（ハイブリッド）に加えて、PHEV（プラグインハイブリッド）もラインナップ。後者は、トヨタ車では初の採用となる最新の第6世代ハイブリッドシステムをベースに、大容量の駆動用バッテリーや高出力充電器対応を組み合わせた、新開発のシステムを構築しています。

　そんなPHEVは、EV航続距離の向上も見逃せません。フロントアクスルの小型・高効率化や駆動伝達系の損失低減、さらには駆動用バッテリーの大容量化により、EV航続距離が現行モデルの95kmから150km（開発目標値）にまで延伸。さらにDC急速充電への対応で、約30分間で約80％まで充電することが可能となっています。

　さらに、最新の駆動システムと電動ブレーキシステムの組み合わせや、12％向上したモーター出力などにより「RAV4」らしいワクワク感を得られる優れた走破性を実現しています。

　対するHEVも、トランスアクスルやパワーコントロールユニット、電池などの改良により、モーター出力が向上。シームレスな加速フィールに加えて、軽やかな出足とダイレクトなレスポンスを実現しています。

　新しい「RAV4」の見どころはこれだけにとどまりません。新型にはウーブン・バイ・トヨタが開発を進めるソフトウェアづくりプラットフォーム“アリーン（Arene）”をトヨタ車として初採用。

　それにより、コックピット中央にあるディスプレイのホーム画面をユーザーごとにカスタマイズできるほか、音声認識の応答速度や理解精度が向上するなど、さらに快適なドライブをサポートします。

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　そんな新型「RAV4」は、最新の先進安全装備“トヨタ セーフティ センス”を搭載するなど、安全性の高さも魅力的。

　まさに全方位的に進化した新型「RAV4」は、日本でもスマッシュヒットを記録しそうです。