現代の技術で蘇る、各メーカーの歴史を彩る名車たち

　往年の名車をモチーフにしたヘリテージモデルやネオクラシックと呼ばれるジャンルのバイクは、高い人気を集めています。

　旧車の持つ独特のスタイリングを踏襲しつつ、中身は最新の技術で構成されている点が特徴で、各メーカーは自社の歴史を代表するモデルに焦点を当て、現代の解釈を加えたモデルを多数ラインナップしています。

　そこで今回は、現在新車で購入可能なモデルの中から、過去の名車の系譜を受け継ぐモデルを3車種取り上げます。

●スズキ「KATANA」

　まず紹介するのはスズキ「KATANA」です。

　KATANAは、1980年代に登場して大ヒットモデルとなった「GSX1100S KATANA」をモチーフにしつつ、現代の技術で再構築されたモデルです。
　
　外観デザインは、初代を彷彿とさせる角形のLEDヘッドランプや、燃料タンクからフロントノーズにかけての直線的なラインが特徴です。

　また、スイングアームマウントのリアフェンダーを採用し、車体後部を短く見せる造形となっています。

　エンジンは998ccの水冷4サイクル直列4気筒を搭載し、最高出力150ps、最大トルク105Nmを発揮するなど、ストリートでの扱いやすさを考慮し、低回転域のトルクと高回転域の出力特性が調整されています。

　機能面では、「スズキインテリジェントライドシステム」と呼称される電子制御群を搭載しています。

　さらに、KATANAには3つの走行モードを選べるドライブモードセレクターや、トラクションコントロールシステム、双方向クイックシフトシステムも採用されています。

　くわえてブレーキにはブレンボ製のラジアルマウントモノブロックキャリパーを装備し、軽量でコンパクトなABSユニットが組み合わされているほか、クラッチレバーの操作力を軽減するスズキクラッチアシストシステムを採用し、長時間の走行時の負担を抑えています。

　メーターには多機能なフル液晶ディスプレイを採用し、暗所と明所でバックライトの色調が変化する視認性の高い仕様となっています。

　なお、KATANAの価格は168万3000円です。