力強い造形と巡航性能が融合された大型クルーザーたちの個性

　現在のクルーザーというカテゴリーにおいて、各メーカーから展開されるモデルは、多様な走行環境に対応する高い実用性と個性が両立された設計がなされています。

　とくに強固なシャシーと、大排気量特有の豊かなトルクが組み合わされ、高速道路での巡航安定性と市街地での扱いやすさが両立させられているのが特徴です。

　今回は、異なるアプローチで開発された独自のたたずまいを持つモデルを3車種取り上げます。

●ホンダ「レブル1100T」

　まず紹介するのは、ホンダ「レブル1100T」です。

　レブル1100 Tは、レブルシリーズのフラッグシップとして開発されたレブル1100をベースに、旅の機能を高めたツーリングモデルです。

　外観は、フロントに大型のカウルが装着されて高いウインドプロテクション性能を発揮し、リアフェンダーの左右にはキー付きのハードサドルバッグが装備された重厚なフォルムが形成されています。

　そして、搭載エンジンは排気量1082ccの水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒で、最高出力88ps、最大トルク98Nmを発揮します。

　低中速域の力強い走りと大排気量ならではのパルス感が演出されており、スロットルを開けたときにはエンジン回転数の上昇に合わせた吹け上がりが得られる特性が与えられています。

　また、機能および電子制御については、クラッチの自動切り替えにより駆動力が途切れないスムーズな変速を可能にしたデュアルクラッチトランスミッション（DCT）が設定されています。

　さらに、路面状況に合わせてセッティングを選べるライディングモードや、後輪のスリップを緩和するホンダセレクタブルトルクコントロール、出力特性を変えられるパワーセレクターが搭載されています。

　また、車両重量はマニュアル仕様が240kg、DCT仕様が250kgであり、シート高は710mmに設定されることで、低い重心による安定性と良好な足つき性が提供されます。

　なお、価格はマニュアル仕様が138万500円、DCT仕様が149万6000円です。