排出ガス規制に対応し、40周年記念グラフィックを採用したGSX-R1000R

　2026年7月17日、スズキは「GSX-R1000R」の改良モデルを発売しました。

　GSX-R1000Rは、2017年に6代目となるGSX-R1000の日本仕様として初めて設定されたスーパースポーツモデルです。

　外観デザインについては、風洞実験やサーキットでのテストに基づき、空力性能を追求したフォルムが採用されています。

　今回のモデルでは40周年を記念する専用グラフィックが設定され、初代モデルを想起させるストライプやデカールが配されています。

　そして、搭載されるエンジンは、排気量999ccの水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブユニットです。

　このパワーユニットは、最高出力190ps、最大トルク108Nmを発揮します。

　最新の排出ガス規制および騒音規制に適合させるため、吸排気系の部品やシリンダーヘッドガスケットが見直されました。

　さらに、可変バルブタイミングシステムが組み込まれており、低中回転域の出力を維持したまま高回転域のピークパワーを高めています。

　また、電子制御においては、最新のスズキインテリジェントライドシステム（S.I.R.S.）が搭載されています。

　これにより、トラクションコントロールやリフトリミッターを統合したスマートT.L.R.コントロールが機能し、ライダーの走行をサポートします。

　くわえて、機能面では、日本仕様の専用装備としてツーリング時に便利なETC2.0車載器が標準装備されています。

　また、軽量で低温時でも高い始動性を維持するリチウムイオンバッテリーが新たに採用されました。

　シート高は825mm、装備重量は203kgという構成です。

　なお、価格は237万6000円に設定され、2026年7月17日に発売される予定です。