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6.4リッターV8搭載の“怪物ジープ”が日本上陸! 約477馬力&35インチタイヤを装備!! 「ラングラー MOAB 392」“正規導入”決定の背景とは?

6.4リッターV8は約477ps! 「ラングラー アンリミテッド MOAB 392」とは?

 ステランティス・ジャパンは、富士スピードウェイで開催された「STELLANTIS ALL BRANDS DAY -JAPAN 2026-」において、ジープ「ラングラー アンリミテッド MOAB 392(モアブ サンキュウニ)」の日本への正規導入を発表しました。

「ラングラー アンリミテッド MOAB 392」は、ジープ「ラングラー」に大排気量のV型8気筒エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルです。

 米国では2026年モデルとして登場。ジープ誕生85周年を記念し、12カ月にわたって特別仕様の「ラングラー」を展開する“Twelve 4 Twelve”プログラムの第1弾として発売されました。

 V8エンジンを搭載する高性能仕様「ラングラー アンリミテッド ルビコン392」の流れを汲むモデルで、車名にある「モアブ」は、オフロードの聖地として知られる米国ユタ州の町に由来します。この地域は、毎年開催されるジープの祭典「イースター・ジープ・サファリ」の舞台としても知られています。

「ラングラー アンリミテッド MOAB 392」の最大の注目ポイントは、ボンネットの下に収まる6.4リッターの自然吸気V型8気筒エンジン“HEMI”でしょう。

 米国仕様は最高出力470hp(約477ps)、最大トルク470lb-ft(約637Nm)を発生。トランスミッションは8速ATで、停止状態から時速60マイル(約96km/h)まで、わずか4.5秒で到達する加速力を発揮します。

 駆動系には、フルタイム4WDの“セレクトラック”を採用。副変速機のローレンジ減速比は2.72:1、最終減速比は4.56:1に設定されています。

 足元には、17インチのビードロック対応ホイールと35インチのオールテレーンタイヤを装着。岩などから車体側面を保護するロックレールに加え、前後のスチール製バンパーやけん引フックも備えています。

ジープ「ラングラー アンリミテッド MOAB 392」
ジープ「ラングラー アンリミテッド MOAB 392」

 エクステリアには、専用の「MOAB」ロゴや「392」バッジ、ボディ同色のハードトップなどを採用しています。

 インテリアも、ブラックのナッパレザーシートやアルパイン製オーディオ、12.3インチのディスプレイなど、装備が充実しているのが特徴です。

Nextなぜ日本導入が実現? 背景にある新たな認定制度とは
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