日本では2003年に販売終了！ 「アヴァンシア」ってどんなクルマだった？

　今回明らかになった「アヴァンシア」という車名に、なつかしさを覚える人も多いのではないでしょうか。

　日本で初代「アヴァンシア」が登場したのは1999年9月のこと。ホンダが“新しいカタチの上級車”として発売したモデルでした。

　特徴的だったのは、一般的なセダンともステーションワゴンとも異なる、独創的なスタイリング。ホンダが“アーチキャビンフォルム”と呼ぶデザインを採用し、上級セダンの質感と広々とした室内空間を両立。ゆとりある居住性や快適性を重視した、新しいジャンルの上級車を提案しました。

　搭載エンジンは、2.3リッター直列4気筒と3リッターV型6気筒。いずれもVTECを採用し、上質な走りを追求していました。

　しかし、個性的なスタイルが広く支持されるまでには至らず、2003年に国内販売を終了。日本では1世代限りのモデルとなりました。

　その後、「アヴァンシア」の名が登場したのは2016年のこと。ホンダは「北京モーターショー」において、中国市場向けの新型SUV「アヴァンシア」を世界初公開しました。

　中国名は「冠道（Guandao）」。日本で販売された初代とは大きく異なり、堂々としたボディと広い室内空間を備える、ホンダの中国市場におけるフラッグシップSUVとして開発されました。

　パワートレインには2リッターターボエンジンなどを採用し、力強い走りと快適性を追求。しかし、日本への正規導入は実現していません。

　そして2026年、再び「アヴァンシア」の車名が注目を集めることになりました。

　日本以外でも、ホンダのオーストラリア法人が新型「アヴァンシア」の専用ページを開設。新世代のデザインや技術を象徴するモデルとして紹介し、正式公開に向けた情報提供の登録を受けつけています。

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　日本で上級車として誕生し、中国ではフラッグシップSUVへと進化した「アヴァンシア」。次世代ハイブリッドシステムを搭載する新型は、どのようなデザインや走行性能を備えているのでしょう？

　11月中に予定される正式公開に注目したいところです。