ハイブリッド化されたレクサス新「LX700h」は何がスゴい? “一部改良”とは思えない大進化で格上の「耐久信頼性・走破性・上質さ」を獲得
レクサスの旗艦SUV「LX」がアップデートされました。なかでもハイライトというべきハイブリッド仕様「LX700h」は、燃費や出力の向上はもちろんのこと、“どこへでも行き、生きて帰って来られる”という「LX」の特質を損なわない開発がおこなわれたといいます。モータージャーナリストの島下泰久さんは、電動化された「LX」にどんな評価を下すのでしょう?

レクサスの旗艦SUV「LX」がアップデートされました。なかでもハイライトというべきハイブリッド仕様「LX700h」は、燃費や出力の向上はもちろんのこと、“どこへでも行き、生きて帰って来られる”という「LX」の特質を損なわない開発がおこなわれたといいます。モータージャーナリストの島下泰久さんは、電動化された「LX」にどんな評価を下すのでしょう?

ポルシェの現行型「911」が誕生してから早くも5年半が経過。このタイミングで、進化したタイプ“992.2”こと新型「911カレラ」が上陸しました。ポルシェのブランド体験施設「ポルシェエクスペリエンスセンター東京」でひと足先に試したモータージャーナリストの島下泰久さんは、果たしてどんな評価を下すのでしょう?

市販バージョンが2025年に登場することが明らかにされたホンダ新型「プレリュード」。そのプロトタイプをモータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。電気自動車に傾注していた感のあるホンダが開発中の2ドアクーペは、クルマとケタ違いの一体感を味わえるハイブリッドスポーツだったようです。

レクサスが提供している、日本の魅力に心で触れる旅「TOUCH JAPAN JOURNEY」。そのプログラムを体験すべく、世界自然遺産の島・屋久島を訪れました。“宿”、“食”、“体験”という地域それぞれの観光資産にレクサスならではの“ドライブ”をかけあわせた旅は、予想を超えたサプライズの連続でした。

ランボルギーニの最量販車種である「ウルス」が、PHEV版の「ウルスSE」へと進化しました。このスーパーSUVをイタリアでひと足先にドライブしたモータージャーナリストの島下泰久さんが、その実力とスゴさをレポートします。

絶滅が危惧されていた自然吸気V12エンジンですが、フェラーリは新たなユニットを新開発。それをフロントミッドに搭載した同ブランドの新フラッグシップ「ドーディチ チリンドリ」をひと足先にドライブしたモータージャーナリストの島下泰久さんが、その魅力とスゴさをレポートします。

初代モデルの誕生から早20年。BMW「1シリーズ」が新型へと進化しました。ドイツ・ミュンヘンで開催された国際試乗会でひと足先に「1シリーズ」を試したモータージャーナリストの島下泰久さんは、果たしてどんな評価を下すのでしょうか?

2023年に累計販売台数350万台を突破した大ヒットモデル、BMW「X3」が新型へと進化しました。ドイツ・ミュンヘンで開催された国際試乗会でひと足先にその実力をチェックしたモータージャーナリストの島下泰久さんは、どんな印象を受けたのでしょうか?

「2030年完全BEVブランド化」の方針を撤回し、新たな将来ビジョンを打ち出したばかりのボルボ。そんなタイミングでモータージャーナリストの島下泰久さんが試乗したのが3列シートSUVのBEV「EX90」です。ボルボの新たなフラッグシップとなるこのモデルは、果たしてどんな魅力を備えているのでしょうか?

千葉県木更津市にある「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京」は、日本で最もポルシェの魅力を感じられる施設。そんなクルマ好きの聖地で、新たなドライブプログラム「G-Force」がスタートしました。ポルシェを自在に操るドラテクが身につくとされる同プログラムのスゴさをモータージャーナリストの島下泰久さんが体験しました。

先ごろ、アメリカで開催された「モントレー カーウィーク」。なかでも重要イベントのひとつである「ロレックス・モントレー・モータースポーツ・リユニオン」において、ホンダが歴史的なV12エンジン搭載のF1マシン「RA272」のデモランを実施しました。ホンダがF1初勝利を飾った伝説のマシンは、果たしてどんな走りを見せてくれたのでしょうか?

現地時間の2024年8月16日、「モントレー カーウィーク」の中でも重要イベントのひとつである「クエイル モータースポーツ ギャザリング」において、北米ホンダの高級車部門であるアキュラは次世代型電気自動車のコンセプトカー「パフォーマンスEVコンセプト」を初公開しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

現地時間の2024年8月16日、「モントレー カーウィーク」の中でも重要イベントのひとつである「クエイル モータースポーツ ギャザリング」において、北米ホンダの高級車部門であるアキュラがスポーツセダン「インテグラ タイプS HRCプロトタイプ」を初公開しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

フェラーリのデザインでもおなじみのイタリアの名カロッツェリア・ピニンファリーナ。同社が車両製造のために立ち上げた新会社“アウトモービリ ピニンファリーナ”のリリース第1弾モデル「バッティスタ」を、モータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。気になるその走りは驚異的なレベルだったようです。

かつて多くの人々から愛されるブランドであったVW(フォルクスワーゲン)ですが、近年は以前のような温かみが失われていたのも事実。そこで再び愛されるブランドへと回帰すべく、手腕を振るっているのがトーマス・シェーファーCEOです。ものづくりの裏側を取材する連載記事「Behind the Product(ビハインド・ザ・プロダクト)」の第8回目は、VWの「Love Brand」戦略にフォーカスします。

かつて「中身はどうせトヨタでしょ?」と評判がイマイチだったレクサス車の走りが、ここへきて飛躍的に進化を遂げています。その原動力となっているのが、開発陣が取り組む「味磨き活動」。ものづくりの裏側を取材する連載記事「Behind the Product(ビハインド・ザ・プロダクト)」の第6回目は、その活動の様子をモータージャーナリストの島下泰久さんが深掘りします。

去る2024年2月に世界初公開されたアストンマーティンの超高性能スポーツカー新型「ヴァンテージ」を、モータージャーナリストの島下泰久さんがひと足早くスペインはセビリアで試乗しました。155psものハイパワー化が図られた4リッターV8ツインターボエンジンを搭載する新型は、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょう?

すでに日本仕様に関するアナウンスがおこなわれ、上陸を待つだけの状態にあるBMW新型「X2」。ポルトガルで開催された国際試乗会でひと足先にその実力をチェックしたモータージャーナリストの島下泰久さんが、気になるその印象をレポートします。
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