大きくなっても“ミニらしさ”健在？ 新型「ミニ・カントリーマン」公道での印象は？ キャラ立ちしたデザインと操作系＆走りが好印象
3代目となった新型から、日本でも他国と同じ名称を名乗ることになった新型「ミニ・カントリーマン」。その国際試乗会がポルトガル・リスボンで開催されました。気になる公道での印象を、モータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。
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CAR & BIKE メルセデス・ベンツ新型「Gクラス」世界初公開！ 何が変わった？ 心臓部は電動化を徹底!! V8搭載「AMGモデル」は格上の存在感
1979年のデビューから45周年を迎えるメルセデス・ベンツ「Gクラス」。リファインを受けた最新モデルの進化と魅力を、モータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。
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CAR & BIKE 日本でもまもなく発売！ レクサス新型「GX」はオフロードはもちろん舗装路も快適だ!! 内外装のアクティブな“道具感”も魅力的
オフローダーらしいテイストを強め、ボクシーなデザインをまとって登場したレクサス新型「GX」を、モータージャーナリストの島下泰久さんがアメリカ南西部のアリゾナで試乗しました。GX史上初めて日本市場にも導入される新型の魅力とは？
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CAR & BIKE コスパがいいだけじゃない！ まもなく発売!! ホンダの新しいコンパクトSUV「WR-V」は見ても乗っても魅力を実感できる実力派
ホンダが2024年春に発売を予定している新型SUV「WR-V」を、モータージャーナリストの島下泰久さんがホンダのテストコースでひと足早く試乗しました。全グレードがアンダー250万円から買えるハイコスパのモデルですが、その走り味はなかなかたくましいものでした。
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CAR & BIKE メルセデスAMG新型「GT」は実用性もメカも大胆に刷新！ 豪快かつ安心感ある走りでポルシェ911に「待った」をかけられるか？
王者ポルシェ「911」が君臨し、多くのライバルがしのぎを削る激戦区に2014年に投入されたメルセデスAMG「GT」。先ごろフルモデルチェンジで2世代目と進化した新型は、果たしてどのようなモデルに生まれ変わったのでしょうか？ モータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。
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CAR & BIKE 全長4.2m級「レクサス史上最小のSUV」 新型「LBX」の完成度は期待を超えた？ コンパクトさとは裏腹の“強い存在感”はインパクト大
レクサス初の“Bセグメント”クロスオーバーSUVである新型「LBX」の国際試乗会がスペイン・バレンシアで開催されました。気になる公道での走り味とは？ モータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。
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CAR & BIKE 大胆マスクが話題の7シリーズ 頂点に君臨する「i7M70」は「電動車なのに“BMWらしさ”が濃厚」 エンジン車よりも魅力的か!?
通算7世代目となるBMW「7シリーズ」に設定されたEV仕様「i7」。その頂点に君臨する“Mパフォーマンスモデル”「i7 M70 xDrive」に、モータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。数々の名エンジンを世に送り出してきたBMWの旗艦EVサルーンは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか？
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CAR & BIKE ランボルギーニ新型「レヴエルト」は体がのけぞるほどの加速にシビれる！ 1000馬力超えのV12＋モーターで「最高速は350km/h以上」
イタリアのヴァレルンガサーキットで、モータージャーナリストの島下泰久さんが、ランボルギーニの新しいV12フラッグシップモデル「レヴエルト」をテストドライブしました。「ランボルギーニの新たな扉を開く存在になる」と確信したその理由を解説します。
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CAR & BIKE 8世代目のBMW新型「5シリーズ」乗って分かった“攻めのモデルチェンジ”の真価とは？「ドイツ製セダンの定番」走りはどう変わった？
8代目へと進化したBMW新型「5シリーズ」をポルトガル・リスボンで試乗することができました。ルックスもメカニズムもインテリアの仕立て方もアグレッシブに刷新されたドイツを代表するミドルサイズセダンは、果たしてどのようなモデルに生まれ変わったのでしょうか？
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CAR & BIKE フェラーリ最新のオープン・スーパーカー「ローマスパイダー」はルーフを開けても閉じても甘美！ “刺激が増したV8エンジン”に心奪われる
2019年秋に誕生したフェラーリ「ローマ」に、3年越しで追加されたオープン仕様「ローマ スパイダー」。魅惑的なオープンスーパーカーに、モータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。イタリア・サルディニア島で初めて対面したローマ スパイダーは、どのような仕上がりだったのでしょうか？
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CAR & BIKE 8世代目シボレー「コルベット」の最強モデル「Z06」は走りが強烈！ “レーシングカーと基本設計が同じ”646馬力のV8は回すとスゴい
モータースポーツにおける戦闘力を重視し、ミッドシップレイアウトを選択した8世代目のシボレー「コルベット」に、レーシングエンジンと基本設計を共有する5.5リッターV型8気筒DOHC自然吸気ユニットを搭載するスペシャルモデルが登場しました。その名も「コルベットZ06」は、どのようなドライブフィールを味わわせてくれるのでしょうか？
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CAR & BIKE さらなる進化に圧倒される！ メルセデス・ベンツ新型「Eクラス」に息づく“自動車を発明したメーカー”ならではのプライドとは
長い歴史を持ち、乗用車のベンチマークとして常に君臨してきたメルセデス・ベンツ新型「Eクラス」がフルモデルチェンジ。オーストリア・ウィーンでおこなわれた国際試乗会で目の当たりしたのは、自動車を発明したメルセデスならではのプライドでした。
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COLUMN 高性能ポルシェをとことん堪能！ ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京発「“ドラテク”を磨ける特別メニュー」の中身とは
ポルシェのブランド体験施設「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京」でおこなわれている注目のプログラムを、モータージャーナリストの島下泰久さんが体験しました。高性能ポルシェを存分にドライブでき、ドライビングテクニックも磨けるその内容をご紹介します。
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COLUMN 680馬力を発生するアストンマーティン新型「DB12」はいかに進化した？ 「スーパースポーツカーの勢力図」を変えそうな意欲作のスゴさとは
“世界初のスーパーツアラー”と謳われるアストンマーティンの最新モデル「DB12」を、モータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。好調をキープしているF1チームと同様、アストンマーティンはロードカーの分野でも大幅なアップグレードを遂げたようです。
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COLUMN トヨタ新型「クラウン・スポーツ」誕生の理由とは 日本専用なら“アスリート”を名乗った!? 「クラウン」になぜスポーツSUVが必要なのか
トヨタ「クラウン」といえば、近年はセダンのみのラインナップでした。ところが新型は、先行発売された「クロスオーバー」など4種のモデルを設定。なかでも2023年秋に発売予定の「クラウン・スポーツ」は、クラウン史上初のスポーツSUVでした。なぜクラウンにスポーツSUVなのか？ モータージャーナリストの島下泰久さんが考察します。
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CAR & BIKE 史上最小のレクサス 新型「LBX」世界初公開 “小さな高級SUV”の開発陣を奮起させた「強烈なダメ出し」とは？
イタリア・ミラノにおいて、レクサスが世界で初めて公開した新型「LBX」。単なる“コンパクトなレクサス”ではなく、ブランド内のヒエラルキーをぶち壊して新たな価値を創造したこの新しいラグジュアリー・コンパクトSUVは、強烈なダメ出しに奮起した開発陣たちの強い意気込みの結晶なのでした。
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CAR & BIKE 430馬力のリアルレーシングカーはなぜ速くて強い？ トヨタ「GRスープラGT4」は“最高のクルマ趣味”をも味わえる傑作マシン
「GRスープラ」が誕生した翌年の2020年に誕生し、世界中のさまざまなレースで活躍しているトヨタの市販レーシングマシン「GRスープラGT4」を、モータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。430馬力を発生するリアルレーシングカーは、サーキットでどんな走りを見せたのでしょう？
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COLUMN 新型は日本でも発売決定 レクサスの超高級ミニバン「LM」ライバルに再び差をつける“フラッグシップMPV”のスゴさとは
上海モーターショー2023で新型が世界初公開されたレクサスのフラッグシップMPV「LM」。2世代目となる新型は、日本でも2023年秋に発売される予定です。そんな注目モデルのアウトラインと詳細について、モータージャーナリストの島下泰久さんが現地よりレポートします。
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