レクサスのミッドサイズSUV「NX」でゴルフに出かけてみた! 度重なる改良で走り味がさらに良化!! ゴルフ場までのドライブを堪能できる1台に【クルマ×アソビ #16】
レクサスのミッドサイズSUV「NX」は、ほどよいボディサイズに上質な内外装を融合。度重なる商品改良で着実に進化を遂げている点も注目です。この人気SUVは、“快適なゴルフ旅”を楽しめる1台なのでしょうか?

レクサスのミッドサイズSUV「NX」は、ほどよいボディサイズに上質な内外装を融合。度重なる商品改良で着実に進化を遂げている点も注目です。この人気SUVは、“快適なゴルフ旅”を楽しめる1台なのでしょうか?

ほどよいボディサイズに豪華な内外装を融合したレクサスのミッドサイズSUV「NX」が先頃、商品改良を実施。目に見えない部分にまでしっかりと手を加えた今回のマイナーチェンジにより、クルマ好きも楽しめる走りのいいSUVへとさらに進化を遂げました。

商品改良においてレクサス「NX」に追加設定された新グレード「オーバートレイル」の実力を公道で試しました。驚いたのは悪路走破性を高めたモデルながら舗装路での走り味も極上なこと。そこにはレクサスの開発陣が挑む“味磨き活動”の成果が息づいていました。

レクサスを代表する人気モデルである「NX」と「RX」は、これまで年単位の長納期を持つモデルとして知られていました。一方、最近では両車の納期が大幅に改善しているようです。

レクサスは2024年2月29日、商品改良を施したクロスオーバーSUV新型「NX」を発表。アウトドアテイストを強めた「オーバートレイル」パッケージを新たに追加するなど、注目ポイントが目白押しです。

あまりの人気ぶりと半導体不足などを背景に、これまで受注をストップしていたレクサスのミッドサイズSUV「NX」が、一部改良を施した新型のオーダー受付を再開。再び買えるようになった新型は、どんな進化を遂げているのでしょう?

レクサスブランドの中でも売れ筋モデルである小型SUV「NX」がフルモデルチェンジしました。VAGUEでは、注目のPHEVモデル「450h+」とHVモデル「350h+」を比較試乗してみました。