「もう輸入車なんて必要ない」!? 円安に半導体不足、輸送費高騰で大苦戦 それでも輸入車を選ぶ理由とは
2022年上半期の輸入車新規登録台数(JAIA調べ)を見てみると、乗用車で前年比85.2%の11万5753台と、苦境が続いています。円安による価格改定だけでなく、半導体不足により新車そのものもなかなか手に入らない輸入車ですが、それでも輸入車を選ぶ理由はどこにあるのでしょうか。

2022年上半期の輸入車新規登録台数(JAIA調べ)を見てみると、乗用車で前年比85.2%の11万5753台と、苦境が続いています。円安による価格改定だけでなく、半導体不足により新車そのものもなかなか手に入らない輸入車ですが、それでも輸入車を選ぶ理由はどこにあるのでしょうか。


2022年6月に世界初公開、M3の歴史上はじめて登場したのが新型「M3ツーリング」です。欧州での発売を前に、M3ツーリングを彩るMパフォーマンスパーツが設定されました。

次世代ミニを示唆するコンセプトモデル「ミニ・エースマン」が公開されました。将来、電気自動車(EV)ブランドになるミニのデザイン方向性を示しています。

マットカラー3色が目をひくメルセデスAMG「G63マグノ・ヒーローエディション」が登場しました。

いまや日本のミュージックシーンには欠かせないイベントとなった「フジロックフェスティバル」。そんな日本最大級の野外音楽イベントを長年、陰で支えてきたのが、ステランティスが展開するジープブランドです。今年も本番を前に、会場のボードウォークを整備するジープ協賛のプレイベントが開催されました。

ヒョンデの「N」ブランドから水素燃料電池車コンセプト「Nビジョン74」が世界初公開されました。1974年に登場したヒョンデ初の量産スポーツカーをモチーフとしたデザインだそうです。

VWの人気コンパクト・クーペSUV「Tロック」がマイナーチェンジ。それを機に300馬力のハイパフォーマンスモデル「TロックR」が初設定されました。

シボレーのコンパクトSUV「ブレイザー」に電気自動車モデル「ブレイザーEV」が発表されました。

昨今、ますます盛り上がりを見せるバイクシーン。そんななか、スポーティなライディングフィールと日常的な扱いやすさを両立したカワサキ「Ninja 1000SX」に、待望の新色が追加されました。追加されたカラーはなんとマットレッド×ブラック。新鮮なレッドフェイスのスポーツツアラーは必見です。

人気のスタイリッシュ・クーペSUV、VW「Tロック」がマイナーチェンジをおこないました。内外装ともに質感がアップされています。

世界最大規模のEVメーカー、BYDが日本上陸、2023年に3車種を発売するそうです。

クルマ旅人気の高まりを受け、クルマの選び方や“いじり方”にも変化が。なかでもSUVユーザーの間で注目度がアップしているのが、豪州の旅のスタイルを起源とするカスタム“オーバーランダー”です。ランクルに一家言もつスペシャルショップが仕立てたランクル79オーバーランダーは、新たな旅の魅力を味わわせてくれそうえす。

日産の新型「フェアレディZ」を日産自動車のテストコースで試乗しました。開発陣はもちろんのこと、日産自動車の内田誠社長さえもZのファン。そのせいか、新型の走り味は随所に熱さを感じさせる出来栄えでした。

先ごろ4モデルが一気に発表されたトヨタ新型「クラウン」。その先陣を切って発売される「クラウン クロスオーバー」は、セダンとSUVを融合したパッケージングを採用しています。となると気になるのが、ラゲッジスペースなどのユーティリティ。というわけで、ゴルフバッグは何セット入るのかチェックしました。

基本的に無料なものが多く、最新地図が使えるスマホのナビアプリ。このスマホのナビアプリを使用している人も多いのですが、それでも車載カーナビも堅調に売れているといいます。最低でも数万円から20万円以上はするカーナビが売れている理由はなんでしょうか。

481馬力・535Nmを発生するV型8気筒エンジンを搭載した最強のiS、レクサス「IS500」が日本で発表されました。

トヨタ「スープラ」が一部改良、6速MTモデルがRZグレードに追加されました。同時に50台限定の特別仕様車も登場しています。
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