「AMG初のEVは1950万円から」新型「AMG EQS 53 4MATIC+」欧州でのセールス開始
メルセデスAMG初となるBEVモデル「AMG EQS 53 4MATIC+」の販売が欧州で開始されました。まずは欧州仕様のパッケージや装備を見てみましょう。

メルセデスAMG初となるBEVモデル「AMG EQS 53 4MATIC+」の販売が欧州で開始されました。まずは欧州仕様のパッケージや装備を見てみましょう。

ラディカルの2022年モデルの仕様が発表されました。さらに速くなったのはもちろんのこと、安全面も考慮されています。

ドイツのチューナーがイタリアンブランドのアルファ ロメオを手がけると、カラーリングもドイツ車っぽい仕上がりになりました。マンハートが手がけた「ジュリアQV600」を紹介します。

ジープの最上級モデル「グランドチェロキー L」の日本市場でのプライスがついに発表されました。絶妙な値付けには理由がありました。

クロームなどキラキラ輝くパーツをまとうことで高級であることをアピールするのは、もう時代遅れ。ラグジュアリーブランドはブラック化が潮流です。

ドイツの自動車専門誌『Auto Bild sportscars』で、ACシュニッツァーの「MINI JCW GP」が部門優勝しました。目の肥えたドイツのクルマ好きに、どこが認められたのでしょうか。

限定62台のラドフォード「タイプ62-2」の実走テストがスタートしました。テストドライバーは、ジェンソン・バトン氏です。

2022年3月4日に発売が予定されている「グランツーリスモ7」に、楽しみがひとつ増えました。ポルシェ初となるヴァーチャルコンセプトカー「ポルシェ ビジョン グランツーリスモ」がラインナップされます。

スターリング・モスを偲ぶロードムービーが公開されました。その動画に登場するメルセデス・ベンツ「300SLR」のヒストリーを紹介します。

日本でも人気のジープ「ラングラー」ですが、まだハイブリッドモデルである「ラングラー4xe」は正規導入されておらず、日本での販売が待たれている1台です。しかし、すでに販売されているマーケットでは2022年モデルの仕様が発表されました。「Sunrider Flip Top」は是非とも欲しい装備です。

2021年シーズンのマクラーレンF1のカラーリングをまとった「720S」が、オーストラリア・メルボルンに到着しました。限定3台のダニエル・リカルド仕様の720Sを紹介します。

マセラティの2番目のハイブリッドモデルとなる「レヴァンテ ハイブリッド」がついに日本での発売開始。V6モデルの「レヴァンテ モデナ」の1314万円(消費税込)よりも安い1134万円です。

フルモデルチェンジしたアウディ「RS3」の日本での発売がスタートしました。「RS3スポーツバック」は第3世代、「RS3セダン」は第2世代となります。

スポーツセダンの代名詞であるBMW「3シリーズ」。これまで安全機能・運転支援システムレスのお買い得車だった「320i」についにそれらの機能が標準装備され、600万円オーバーとなりました。そこで600万円以下で狙う3シリーズを検証します。

メルセデスやBMWのチューニングメーカーといえば、やはりドイツを思い浮かべますが、ロシアのメーカーも台頭してきています。そこで、メルセデスAMG「GLS63」のエアロパーツをリリースした「ラルテ・デザイン」を紹介します。

アストンマーティンのホットモデルである「V12ヴァンテージ」の復活が正式にアナウンスされました。そこで、V12ヴァンテージと名の付く歴代モデルを振り返ります。

メルセデス・マイバッハと故ヴァージル・アブローがコラボしたコンセプトモデルが発表されました。キーワードは、アウトドアアドベンチャーです。

1961年に「4CV」の後継モデルとしてルノーが発表した「4(カトル)」。日本では「キャトル」という呼び名が浸透していますが、なんとカトルが空飛ぶドローンになりました。
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