6点式レーシングハーネスを装備!? ルームミラーもなし! 究極の“ハンドリングマシン”アルピーヌ「A110 Rチュリニ」に乗ってみた
旧くを知るひとは郷愁を感じ、新しい世代はとびきり新鮮に映るのが「アルピーヌA110 R TURINI(チュリニ)」。アルピーヌというメーカーが、F1、WECなど最高峰のモータースポーツで培った技術を駆使し、それを支える一流パーツメーカーとコラボしながら鍛え上げた“チューニングカー”です。どんな走りを披露してくれるのでしょうか。

旧くを知るひとは郷愁を感じ、新しい世代はとびきり新鮮に映るのが「アルピーヌA110 R TURINI(チュリニ)」。アルピーヌというメーカーが、F1、WECなど最高峰のモータースポーツで培った技術を駆使し、それを支える一流パーツメーカーとコラボしながら鍛え上げた“チューニングカー”です。どんな走りを披露してくれるのでしょうか。

2025年2月15日に新たに発売されるカワサキの「ニンジャ7ハイブリッド」は、世界で初めてストロングハイブリッドを採用した革新的なバイクです。また、ハイブリッドシステムの採用以外にはどのような特徴があるのでしょうか。

フェラーリの創設者であるエンツォ・フェラーリが、かつて通勤用に愛用していたというフェラーリ「330 GT 2+2」のプロトタイプがFacebookマーケットプレイスに掲載されています。歴史的名車には、どんな価値があるのでしょうか?

ディフェンダーブランドのフラッグシップモデル、新型「ディフェンダーOCTA(オクタ)」は、「硬く締まったダートを100㎞/h以上の高速で走る」ことを目指したモデルだといいます。南アフリカで開催された国際試乗会の様子をモータージャーナリストの大谷達也氏がレポートします。

ボルボ・カーズは2025年2月10日、電動コンパクトSUVの新型「EX30クロスカントリー」を発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。

7年ぶりのフルモデルチェンジで4代目へと進化したBMWのミッドサイズSUV「X3」。上陸したばかりの新型は、果たしてどんな魅力を備えているのでしょうか?

アルファ ロメオのコンパクトスポーツモデル「Mito(ミト)」をベースに開発された「Mito GTA concept(ミトGTAコンセプト)」は、2009年のジュネーブモーターショーで発表されました。どんなモデルなのでしょうか?

米国アリゾナ州フェニックスで行われたRBサザビーズのオークションに1956年型のメルセデス・ベンツ「300SL」、通称ガルウイングが出品されました。いったい、いくらで落札されたのでしょうか?

ポルシェのレギュラーモデルとしては唯一のミッドシップ・オープンカー「ボクスター」。そのシリーズ4世代目となるのが現行型の「718ボクスター」です。2016年に誕生し、すでに熟成期に入ったその最新モデルは、今も一線級の実力を備えているのでしょうか?

「そろそろクルマを買い替えたいんだけど、何がいいと思う?」と、友人のクルマ購入のお悩み相談に乗った筆者。独自の視点で欲しいクルマを妄想してみました。で、結果はそれかよっ! という顛末に。

バイクのキャラクターを左右する最も重要な要素となるのがエンジンです。空冷、水冷、気筒数などさまざまなタイプがラインナップされていますが、それぞれどんな特徴を持っているのでしょうか? 今回はオフロード車から人気モデルまで採用されている“水冷シングル”の魅力に迫ります。

フェラーリは2025年2月9日、2021年に発表した究極のハイパーカー「デイトナSP3」の特別仕様車を公式SNSで公開しました。どのようなモデルなのでしょうか。

後期型たる“タイプ992.2”へとアップデートされたポルシェ新型「911カレラ」。そのハイパフォーマンスバージョンである新型「911GT3」をモータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。昨今、高性能スポーツカーに対して逆風が吹いているなか、新しい「911GT3」はどのような進化を遂げたのでしょうか?

間もなく米国フロリダ州のコーラルゲーブルズで開催されるRMサザビーズのオークションに、2005年型のポルシェ「カレラGT」が出展されます。どんなクルマなのでしょうか。

ビー・エム・ダブリューは(BMW日本)は2025年2月5日、BMWモトラッドの新ミドルサイズスクーター「BMW C400 GT」の注文受付を開始しました。

トライアンフから新型「スピードトリプル1200RS」が登場しました。新モデルは、出力・トルクともに向上させた1160ccの3気筒エンジンを搭載。オーリンズ製の電子サスペンションを採用し、優れたコントロール性も備えています。さらに、5つのライディングモードやトラクションコントロールなど、ライダーをサポートする機能が満載です。

ホンダの新機構AT「ホンダEクラッチ」とヤマハ独自のAT機構「Y-AMT」。2024年に相次いで市販車に搭載されたメカニズムですが、2025年には搭載車種も増えていきそうです。あらためてその違いを説明します。

台湾のホンハイ(鴻海精密工業)は、世界最大の電子機器受託製造企業として知られていますが、近年はEV(電気自動車)分野への進出を加速させています。今後、日産との関係にも注目が集まるホンハイのEV戦略とは?
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