“中免”で乗りこなせるのがイイよね 単気筒も2気筒も 水冷／空冷も選べる個性派スタイルの「350ccネイキッド」モデル3選
日本の二輪車市場において、普通二輪免許で運転可能な400cc以下のクラスは常に高い注目を集めています。そのなかでも350cc前後の排気量を持つネイキッドモデルは、扱いやすいパワーと個性的なスタイリングを両立した選択肢として定着しています。
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CAR & BIKE BMW新型「i3」世界初公開 全長4.7mのDセグメントセダンは「ノイエ・クラッセ」第2弾の完全電気自動車として登場
独BMW AGは2026年3月18日、BMW「3シリーズ」をフルモデルチェンジ、電気自動車の新型「i3」を世界初公開しました。
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CAR & BIKE 「もう“無難なセダン”じゃない」日本復活を計画中のトヨタ「カムリ」が北米で“別モノ”に進化していた！ 先行する「3台のライバル」との立ち位置は？
トヨタ自動車は2026年から順次、北米生産車の日本市場への導入を目指すと発表していますが、そのひとつとなるのが正統派セダンの「カムリ」です。現在、日本仕様の販売はおこなわれていませんが、北米では最新世代へと進化し、“オールハイブリッド”のミドルサイズセダンへと生まれ変わっています。そんな新しい「カムリ」はどんなクルマなのでしょう？ 北米仕様の中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルをチェックします。
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CAR & BIKE 「5年ぶり大刷新」のカワサキ新型「Ninja ZX-10R」日本初公開！“翼”を得て高速域の安定感が激変したスーパースポーツバイクの進化とは
カワサキモータースジャパンは「大阪モーターサイクルショー2026」において、2026年夏頃の日本導入を予定している「Ninja ZX-10R」と「Ninja ZX-10RR」の実車を日本初公開しました。大型ウイングレットの採用など、空力性能と車体バランスをトータル的に磨き上げた新世代のスーパースポーツバイクは、果たしてどんなモデルなのでしょう？
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CAR & BIKE 「えっ、ホントに市販車だったの!?」戦闘力マシマシ エアロパーツで重武装したクルマ3選
もともとはフォーミュラカーなどモータースポーツ専用のクルマが、空気抵抗を減らしたり高速での安定性を高めるために装着したのが、スポイラーやウイングなどといったエアロパーツでした。それが1970年代後半あたりから、市販のスポーティカーにも装着されるようになりました。そこで今回は、そんなエアロパーツを満載して注目を集めたクルマ3選を紹介します。
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CAR & BIKE “中免”で乗れるホンダの4気筒ネイキッドが4年ぶりに帰ってきた！ クラッチ操作不要の新技術を携えて復活する新型「CB400スーパーフォア」の全貌とは
2022年に生産が終了したホンダ「CB400スーパーフォア」。それにより“普通二輪免許”で乗れる国産4気筒ネイキッドは不在の存在となっていました。そんな中、ホンダは「大阪モーターサイクルショー2026」に「CB400スーパーフォア Eクラッチ コンセプト」を世界初公開。全面的に刷新された新型は、名前は同じでも中身は完全に次世代へと進化を遂げています。
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CAR & BIKE 耐久レースにも参戦した「F40」を発見 10数年もの間 納屋に放置され忘れられていたレーシング仕様の貴重なフェラーリとは
2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1990年式フェラーリ「F40」コンペティション仕様が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 小型限定免許と普通二輪免許で楽しめるのがイイよね！ 独自のデザインと走行性能のバランスで人気のストリートファイター ヤマハ「MT」シリーズ3選
日本の二輪車市場において、普通二輪免許で運転可能なクラスは、維持費と走行性能のバランスから根強い支持を得ています。とくに、ヤマハが展開する「MT」シリーズは、独創的な外観と俊敏な走りを両立したストリートファイターとして独自の立ち位置を確立しています。今回は、共通のデザイン思想を持ちながら異なる排気量で展開される3つのモデルを取り上げます。
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CAR & BIKE 「とにかく速い」「なんかミニバンっぽい」と海外で賛否真っ二つ！ ポルシェ新型「カイエン」に新グレード「S」登場で“期待と慎重論”が再燃
フル電動SUVへと生まれ変わったポルシェ新型「カイエン・エレクトリック」に、新バリエーションの「カイエンS エレクトリック」が加わりました。ベースモデルと「ターボ」との間を埋めるこの新仕様の登場で、改めて注目度がアップしている「カイエン・エレクトリック」シリーズ。その海外での賛否両論を整理してみました。
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CAR & BIKE クラッチ操作レスでも“旅する楽しさ”は変わらない！ ホンダの新アドベンチャーバイク「XL750トランザルプ Eクラッチ」が広げる“冒険の自由度”とは
アドベンチャーバイクに求められるもの、それは単なる走破性だけではありません。長い距離を気持ちよく走り続けられる快適さと、舗装路の先にある景色へと踏み込んで行ける扱いやすさ。それらをさらにハイレベルで両立しようとする1台が、ホンダの新しい「XL750トランザルプ Eクラッチ」です。スロットルバイワイヤと“Eクラッチ”を組み合わせた新しい制御は、旅の自由度をどこまで広げてくれるのでしょう？
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CAR & BIKE 「デカすぎて日本の道を走れるの!?」トヨタが日本導入を目指す“全長6m超のピックアップ”「タンドラ」ってどんなクルマ？ “ライバル3選”と比べてみた
トヨタ自動車は、2026年から順次、北米生産車の日本市場への導入を目指すと発表しています。その中で最も規格外の存在といえるのが、フルサイズ・ピックアップトラックの「タンドラ」です。現在の北米仕様は、強靭なプラットフォームと新世代の電動化技術を組み合わせた最新モデルへと進化。そんな「タンドラ」はどんなクルマなのでしょう？ 北米仕様の中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルとの関係性をチェックします。
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CAR & BIKE トータル1000馬力超えのPHEVハイパーカー メルセデスAMG「ワン」がオークション登場 最高時速352キロの「公道を走るF1」の気になる予想価格は
2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、2024年式メルセデスAMG「ワン（One）」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 「こんなのジープじゃない」との酷評も!? 新ミッドサイズSUVに北米で賛否両論 “フルハイブリッドSUV”となった新型「チェロキー」の評価とは
2023年の生産終了から、北米でもジープのラインナップから姿を消していた「チェロキー」。3年ぶりに販売が復活した新型は、北米向けのジープとしては初めて新しいフルハイブリッドシステムを搭載するSUVへと生まれ変わりました。それを受けてネット上では、古参ファンから異論も。賛否入り乱れる新型「チェロキー」の実力とは？
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CAR & BIKE 英国らしさを感じるよね！ 街中でもワインディングでも楽しめちゃう 大型免許で選べる「トライアンフ」のスポーツバイク3選
英国のブランドであるトライアンフは、ネイキッドからフルカウルまで多彩なバリエーションを展開し、好みに合わせて最適な一台を選択できる多彩なラインナップがある点が特徴です。今回は、大型二輪免許で楽しめるトライアンフのスポーツバイクを紹介します。
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CAR & BIKE 人気なのは“手ごろ感”だけじゃない！ 高級感があって所有欲を満たされる「オトナのための原付二種」国内メーカー「125ccスクーター」3選
軽快な走行性能と経済性を両立するのが125ccスクーターです。主なユーザーは若い人だというイメージを抱く人も少なくないかもしれませんが、しかし、”オトナ”の男性でも上質に乗りこなせるモデルもラインナップしています。
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CAR & BIKE まるで別物の走り！ ヤマハの“冒険バイク”「テネレ700」が5年ぶり大刷新 “敷居の高さ”を払拭した新しい電子制御の内容とは
オフロードでの走破性に優れたアドベンチャーバイクとして注目を集めるヤマハ「テネレ700」がモデルチェンジを果たしたのは2025年のこと。フロントマスクが変更されただけでなく、電子制御が一気に充実しました。果たして新型はどんな実力なのか？ 実際にワインディングや林道に持ち込んでチェックしてみました。
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CAR & BIKE “使える相棒”なのは通勤だけじゃない！ 長距離ツーリングだって見事にこなす 中型免許で乗れる「個性派スクーター」3選
日本の交通環境において、操作の簡便さと積載性の高さを兼ね備えたスクーターは、実用的な移動手段として定着しています。特に普通自動二輪免許、いわゆる中型免許で運転できる126ccから400ccのクラスは、高速道路の走行が可能になるため、活動範囲が大きく広がります。今回は、国内メーカーが展開する現行モデルの中から、それぞれ異なるコンセプトを持つ3車種に焦点を当てます。
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CAR & BIKE 維持費が安すぎる最強の足!? 小さいのに“万能”で街乗りも遊びもこなす ホンダの原付二種「125cc」注目モデル3選
原付二種クラスは、維持費の安さと利便性の高さから通勤・通学の足として人気を集めています。今回は、ホンダのラインナップから個性豊かな125ccモデル3台を厳選して紹介します。
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