日本導入は2026年夏 BMW新型「iX3」ってどんなクルマ? “21世紀のノイエクラッセ”に乗ってわかった 他のEVとの違いとは
2025年9月に世界初公開されたBMW新型「iX3」は、BMWの“ノイエ・クラッセ(ニュークラス)”第1弾となる全長4.8mのSUV型EVです。実際、どんなクルマなのでしょうか。モータージャーナリストのこもだきよし氏がドイツで試乗しました。

2025年9月に世界初公開されたBMW新型「iX3」は、BMWの“ノイエ・クラッセ(ニュークラス)”第1弾となる全長4.8mのSUV型EVです。実際、どんなクルマなのでしょうか。モータージャーナリストのこもだきよし氏がドイツで試乗しました。

最近、教習車や福祉車両、道路パトロールカーなど“はたらくマツダ車”を見かける機会が増えています。こうした特別なクルマを生み出しているのが、マツダ直系の子会社であるマツダE&Tです。特装車の開発・生産はもちろんのこと、新車の衝突試験やサイバーセキュリティ対応まで担うマツダの“縁の下の力持ち”の仕事ぶりを、工場取材を通じて検証します。

日本の軽二輪クラスにおいて、スズキは独自の技術である油冷システムや熟成された水冷エンジンを搭載した個性豊かなモデルを展開しています。特に近年は、軽量かつ高出力な新世代の油冷単気筒エンジンを搭載したモデルが加わり、ライダーの選択肢はさらに広がっています。今回は、アドベンチャー、ネイキッド、フルカウルスポーツという、それぞれ性格が異なる現行の3車種を取り上げます。

近い将来、日本市場への再導入が検討されているトヨタの正統派セダン「カムリ」。先行して最新世代へと進化した北米仕様に対し、海外のSNSやフォーラムは「圧倒的な快適性と燃費だ」と高く評価しています。単なる“無難なセダン”から劇的な進化を遂げた新型「カムリ」の内容と、海外のリアルな反響をご紹介します。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションにて、1970年式アルピーヌ・ルノー「A110 1300G」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

5年ぶりに刷新されたカワサキのスーパースポーツバイクの最高峰「Ninja ZX-10R」シリーズが、「大阪モーターサイクルショー2026」で日本初公開されました。新たに大型ウイングレットを獲得し、空力性能とトータルバランスを極めた次世代モデルに対し、早くも海外では絶賛の声が挙がっています。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1999年式ブガッティ「EB112」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

フェラーリ・ジャパンは「アマルフィ」のオープン仕様「アマルフィ スパイダー」を日本初公開しました。640cvのV8ツインターボは0-100km/h加速3.3秒という圧倒的なパフォーマンスを発揮。それでいて、走行中でも13.5秒で開閉できるソフトトップやクラストップレベルの荷室容量など高い実用性を両立しています。そんな新しいオープンカーは先行発表された海外でも高く評価されています。

日本最大のキャンピングカーの展示会「ジャパンキャンピングカーショー2026」が、千葉県千葉市の幕張メッセで開催されました。今回は、普通免許で乗れるトラックベースのキャンピングカー、通称キャブコンのいすゞ 「Travio(トラヴィオ)」のキャンピングカーを紹介します。

スズキは、軽二輪クラスのネイキッドモデルとして支持を集める「ジクサー150」の2026年モデルを発表しました。ジクサー150は軽量な車体と扱いやすい排気量を持ち、通勤からツーリングまで幅広く活用されているモデルですが、SNSでは2026年モデルに対しどのような反響が寄せられているのでしょうか。

トライアンフが展開する660ccの3気筒シリーズは、アドベンチャーからネイキッド、フルカウルまで多彩なバリエーションを展開し、好みに合わせて最適な一台を選択できる豊かなラインナップが特徴です。今回は、軽快な走りが楽しめる最新の3気筒スポーツバイクを紹介します。

「ロードスター」史上最高額となったスペシャルモデル「マツダ スピリットレーシング・ロードスター 12R」。リッター当たり100psを絞り出す自然吸気エンジンは低回転域からトルクが豊かで、高回転域に向けてパワーが盛り上がる様子はまさに官能的。一方で、「ここだけは惜しい」と感じたポイントもありました。

カフェレーサーは、セパレートハンドルや特徴的なカウルを備えた外観で根強い支持を得ています。近年、大型クラスではこの様式を現代の技術で再現したモデルがいくつか登場しましたが、すでに生産を終了した名車も少なくありません。今回は、新車購入が困難な絶版モデルから最新の限定仕様まで、個性が際立つ3つのモデルを紹介します。

スバルの大ヒットSUV「フォレスター」に、新しいエントリーグレード「ツーリング」が設定されることが明らかになりました。それは、SUV本来の魅力を際立たせた質実剛健な仕上がりで、早くもSNSなどでは大きな話題を呼んでいます。さらなる人気上昇の予感を漂わせる新グレードのポイントと、ユーザーからの熱い反響をチェックします。

スーパースポーツのエンジンや基本骨格をベースとしながら、カウルを取り払いアップハンドルを装着したストリートファイターは、欧州を中心に根強い支持を得ているカテゴリーです。独自の設計思想を反映した海外メーカーのモデルは、サーキット走行にも対応する性能を備えつつ、公道での扱いやすさも追求されています。

排気量250ccクラスの中型バイクは、維持費が安く入門用として選ばれやすいカテゴリーです。さまざまなモデルがあるなか、2017年の登場以来トップクラスの人気を誇るのがホンダのクルーザーモデル「レブル250」です。年間1万台の生産計画が立てられるほどの人気モデルですが、実際の販売店やSNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

レクサスは北米で新型「ES」を2026年モデルとして発表しました。8代目となる新型は、史上初めて電気自動車版を設定し、ハイブリッド版と共通のマルチパスウェイプラットフォームを採用。また、後席にマッサージ機能やオットマンまで備えた上級仕様も用意され、後席のくつろぎをアピールしています。2026年春に予定される日本発売を前に、北米仕様の中身とライバルとの違いをチェックします。

ホンダの名車「CB400スーパーフォア」が、完全新設計の直列4気筒エンジンと新技術“Eクラッチ”を搭載して待望の復活! 「大阪モーターサイクルショー2026」で世界初公開されたコンセプトモデルに対し、海外からも絶賛の声が殺到しています。世界が熱狂する新型の詳細とリアルな反響をご紹介します。
page