快適なツーリングもこなせるし “道なき道”だって行けちゃうのもイイよね！ 本格派「ミドルアドベンチャー」バイク3選
アドベンチャーバイクの市場において、ミドルクラスのラリーオフローダーは、軽量な車体と十分なパワーを兼ね備えたバランスの良さから多くの支持を集めています。長距離ツーリングでの快適性と、未舗装路における高い走破性を両立しており、本格的なオフロード走行を志向するライダーに適したカテゴリーです。
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CAR & BIKE 乗用車の約1／3というコンパクトボディで都市にフィット！ 車検・車庫証明不要で維持費も安い“1人乗り”新型3輪EV「リーンスリー」はどんなモデル？
オートバックスセブンは2026年8月26日、リーンモビリティが開発した都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」の受注を、全国のオートバックスカーズ店舗（一部店舗を除く）にて開始しました。どんなモデルなのでしょうか。
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CAR & BIKE 世界でただ1台の“マットブラックのエンツォ”がオークションに登場 ブルネイ王室に新車納入された 走行わずか5700キロの極上フェラーリの価値
2026年9月に行われるRMサザビーズのオークションに、希少なマットブラックのフェラーリ「エンツォ・フェラーリ」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 711馬力のポルシェ新型「911ターボS」はなぜ85kg重くなっても“ニュル”では約14秒速くなった？ サーキットで見えた“速さと扱いやすさ”の正体
2026年4月に日本で実車が初公開されたポルシェ新型「911ターボS」は、パワートレインの“Tハイブリッド”化によってシステム最高出力711psへとパワーアップする一方、車重は先代より85kg重くなりました。それでもニュルブルクリンクでは、従来型のタイムを約14秒も短縮。なぜ、重くなったのにこれほど速くなったのでしょうか？ 北海道の十勝スピードウェイで、その速さと意外な扱いやすさの理由を探りました。
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CAR & BIKE 「ムラーノ」よりもっと個性的なSUVが欲しい人に！ 米国生産車の日本導入が相次ぐ今、インフィニティ「QX65」の上陸が気になる理由
米国で生産される日本メーカーのクルマを、“輸入車”として日本国内で販売する動きが相次いでいます。日産自動車はすでに、北米生産モデルである最新の4代目「ムラーノ」のオーダーを受付中。そこで気になるのが、同じ米国生まれのインフィニティ「QX65」です。より個性的で上質なSUVを求める人にとって、見逃せない存在の「QX65」とはどんなモデルなのでしょう？
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CAR & BIKE “レブル一強”状態に待った！ 26馬力のVツインを積む250cc級クルーザー2台を乗り比べ！ 個性派ベンダ「ナポレオンボブ250」とモルビデリ「C252V」の実力とは
2026年春に日本へ導入された輸入バイク、ベンダ「ナポレオンボブ250」とモルビデリ「C252V」。いずれも250cc級のクルーザーバイクですが、V型2気筒エンジンを搭載し、個性的なスタイルを採用していることから注目を集めています。同クラスで抜群の人気を誇るホンダ「レブル250」との比較を交えた、2台の試乗インプレッションをお届けしましょう。
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CAR & BIKE 攻撃的なスタイルがやっぱイイね！ 中免で楽しめるネイキッド KTM「デューク」2026年モデルが日本登場 「コスパ高そう！」ネットで広がる反響を集めてみた
2026年8月17日、KTMは新しいストリートスポーツモデルとして「390 DUKE」の2026年モデルを日本市場に投入しました。390 DUKEは、アグレッシブなスタイリングと軽量な車体が特徴のネイキッドバイクです。そんな新型モデルの国内発売に際し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE ストップ＆ゴーの多い都市部での移動にはピッタリ！ コンパクトな車体とカッコいいスタイルで街中でも映える「ミニベロ型E-バイク」3選
近年、都市部での移動環境の変化やデザイン志向の高まりから、電動アシスト自転車の需要が拡大される傾向にあります。なかでも、小径車ならではの取り回しの良さを備えつつ、街乗りにも映えるミニベロ型のE-バイクは、日常の移動をスマートに彩る1台として多くのユーザーから支持を集めています。
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CAR & BIKE 時速349.4キロは当時の“世界最速”市販スーパーカー 走行わずか2645キロの極上ジャガーが高値落札 なぜ人は「XJ220」に惹かれるのか
2026年8月に開催されたブロードアロー・オークション主催の「ザ・クエイル・オークション2026」で、1993年式ジャガー「XJ220」が出品され、およそ1億円で落札されました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 高速道路もダートでも、疲れ知らずでどこへだって行けちゃう！中免で乗れる「軽量アドベンチャーバイク」3選
日本のバイク市場において、日常の足から本格的なダート走行まで幅広く対応できる250ccから400ccクラスのライトアドベンチャーモデルが支持されています。このカテゴリーには、長距離ツーリングを快適にする防風装備なども備えられており、多彩なシーンで活躍するモデルとして評価されているモデルが多く存在します。
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CAR & BIKE 名車ポルシェ「カレラGT」が“ル・マン風”ワンオフモデルに大変身！ 米高級車ディーラーの50周年イベントで公開された「JC9」ってどんなクルマ？
アメリカの高級輸入車ディーラー、ミラー・モータカーズの創立50周年イベントで、ワンオフのスーパーカー「JC9」が世界初公開されました。ポルシェ「カレラGT」をベースに、世界的デザイナーのジェイソン・カストリオータ氏らが手がけたこのモデルは、米国人コレクターの依頼によって生まれた特別な1台。希少な名車をなぜここまで大胆につくり変えたのでしょうか？
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CAR & BIKE 同じ“公道を走る乗り物”なのにバイクは16歳、クルマは18歳から…なぜ違う？ ふと考えてみると気になる「免許取得年齢」が違う理由とは
バイクの免許は16歳から取得できるにもかかわらず、クルマの免許は18歳にならないと取得できません。同じ「公道を走る乗り物」でありながら、なぜこのような年齢差が設けられているのでしょうか？
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CAR & BIKE なんか懐かしいデザインなのに最新の走行性能なのがシビれるよね！ 街乗りだけじゃなく遠出もラクなミドルクラス「ツインエンジン搭載バイク」3選
日本のバイク市場において、クラシカルな外観と最新の走行性能が融合されたミドルクラスのツインエンジン搭載モデルが支持されています。電子制御や最新の足回りが備えられることで、外見のレトロさとは裏腹に、安全かつ快適な走行体験が提供されるモデルとして多くのライダーから評価されています。
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CAR & BIKE 次期「MR2」はコンセプトカーのデザインを踏襲!? 富士を走った謎のミッドシップカーから見えてきたトヨタ新型スポーツカーの現在地
トヨタ自動車が開発を進めているミッドシップスポーツカーへの期待が、ここへきて高まっています。富士スピードウェイでは謎のプロトタイプが実走テストを実施。その開発の手掛かりとなる「GRヤリス Mコンセプト」は、モータースポーツの現場で開発が進行中です。一方、市販車のデザインについては、2023年に登場したコンセプトカー「FT-Se」との関連を予想する声も。果たして次期「MR2」はどんな姿で登場するのでしょう？
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CAR & BIKE 「えっ、59億円!?」フェラーリ初のEV「ルーチェ」初号モデルが新車として“オークション史上最高額”で落札 なぜそこまで高騰？ その深い理由とは
2026年8月に開催されたRMサザビーズ主催の「モントレー・オークション2026」にて、フェラーリ初の量産EV「ルーチェ（Luce）」の初号機が“オークションで落札された史上最高額の新車”として落札されました。なぜそこまで高騰したのでしょうか。その理由を探ります。
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CAR & BIKE まもなく世界初公開！ 7年ぶりに復活する三菱新型「パジェロ」が目指すものとは？ “走破性×快適性”を磨いた新たなフラッグシップの姿
三菱自動車の新型「パジェロ」が、2026年9月2日に世界初公開されます。国内販売終了から7年。すでに公開されているティザーサイトでは、ラダーフレームやS-AWCの採用に加えて、3人の開発者が新型への思いを明かしています。名車をただ復活させるのではなく、これからの三菱を象徴するフラッグシップへ……新型が目指す姿を探ります。
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CAR & BIKE 世界で63台しか作られなかった“スゴいランボ”がオークションで落札 走行500キロ未満の極上「シアンFKP37」がそれでも高騰しなかった理由
2026年8月に開催されたRMサザビーズ主催のモントレー・オークション2026で、2021年式ランボルギーニ「シアンFKP37」が出品され、落札されました。極上のコンディションを誇るシアンFKP37はどう評価されたのでしょうか。
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CAR & BIKE なぜ“売れ筋”のスーパーハイトワゴンにしなかった？ スズキの新しい電動軽自動車「eスカイ」が目指したのは初代「アルト」のEV版!?
スズキが現在、市販化に向けて開発を進めている軽乗用BEV「eスカイ」。軽自動車市場では、スライドドアを備えたスーパーハイトワゴンが人気を集めていますが、「eスカイ」が選んだのは、より背の低いハイトワゴンスタイルでした。なぜ、初の軽乗用BEVの市販化を目指すスズキは“売れ筋”を選ばなかったのでしょうか？ 開発陣に話を聞くと、そこには1979年に登場した初代「アルト」に通じるスズキらしい割り切りが見えてきました。
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