マニュアルで操るのはバイクの醍醐味! でも疲れたら「クラッチ操作不要」なのは“逃げ”じゃないよね 最新技術で良いトコ取りができる「スポーツバイク」3選
モーターサイクルの世界では、クラッチ操作を自動化する新しいテクノロジーの導入が進んでいます。ライダーの負担を軽減しつつ、スポーツ走行の楽しさを損なわないシステムを搭載したモデルが各メーカーから登場し、注目を集めています。

モーターサイクルの世界では、クラッチ操作を自動化する新しいテクノロジーの導入が進んでいます。ライダーの負担を軽減しつつ、スポーツ走行の楽しさを損なわないシステムを搭載したモデルが各メーカーから登場し、注目を集めています。

登場当初から走りの楽しさが評価される一方、乗り心地に対しては厳しい声が多かったマツダのラージSUV「CX-60」。2026年3月におこなわれた商品改良では、グレード体系の刷新や装備類のアップデート、さらに新ボディ色と新たなインテリアカラーの追加などがおこなわれました。改良を重ねてきた「CX-60」の新グレードで、走りの熟成ぶりをチェックしました。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションで、1972年式フェラーリ「365GTB/4 デイトナ」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

アウトドアレジャーやキャンプの流行に伴い、悪路走破性と積載性を兼ね備えたSUVの需要は、今なお高い水準を維持しています。単なる移動手段としてだけでなく、所有者のライフスタイルを反映するギアとしての側面も重視されるようになっています。

日本の道路環境において、125cc超から200cc以下の軽二輪クラスは、独自の立ち位置を確立しています。原付二種に近い軽量でコンパクトな車体サイズを維持しながら、高速道路の走行が可能になるため、移動の幅が大きく広がることが特徴です。都市部での機動性と中距離ツーリングの利便性を両立する、実用性の高いカテゴリーとして注目されています。

日産自動車が北米で展開するプレミアムSUV「ムラーノ」が、およそ12年の沈黙を破り日本市場へと復活します。2027年初頭に導入される最新モデルは、全長4.9mに達する堂々たるサイズと流麗なクーペスタイルが特徴ですが、待ち受けるのはレクサス「RX」を始めとする強豪たち。北米で磨かれた最新型の実力をおさらいするとともに、日本市場で激突するライバル3台をピックアップして比較します。

クルマを選ぶ基準としては外観のデザインが大きく、ヒットするかするかを大きく左右する重要な要素だと言われますが、いま振り返ると「こんなの、大丈夫なの?」と思わず驚くような大胆なデザインをしたクルマが存在していました。そんな3台を紹介します。

スポーツバイクも幅広い層を狙う時代にーー。ヤマハ「YZF-R3 ABS」と「YZF-R25 ABS」の2026年モデルが、カラーラインナップを刷新して2026年5月28日に発売されます。注目は新色の"ライトグリーン"。ミントカラーをベースにレッドを差し色に使ったそのスタイルは、Z世代が支持するY2Kトレンドを大胆に取り入れたものとなっています。

スバルは「2026ニューヨークインターナショナルオートショー」において、新型車「ゲッタウェイ」の米国仕様車を世界初公開しました。スバル車のラインナップで最大となるボディサイズと3列シートを備えたラージSUVで、システム最高出力は420馬力を発生。そんな同モデルの詳細をお伝えするとともに、盛り上がりを見せる海外SNSでのリアルな反響をご紹介します。

トヨタの本格オフローダー「ランドクルーザー250」のガソリン車が一部改良を受けました。最新の安全装備や防犯機能が標準化されたほか、丸型ヘッドライトがオプション設定されるなど、その魅力にさらに磨きがかかっています。大きく進化した最新モデルの詳細と、SNSに寄せられるファンのリアルな反響をご紹介します。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、2004年式フェラーリ「エンツォ(Ferrari Enzo)」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

独メルセデス・ベンツAGは2026年4月1日、欧州にて新型「GLS」を初公開しました。マイナーチェンジでどう変わったのでしょうか。

丸目ヘッドライトは、ネイキッドバイクを象徴するデザインとして長年親しまれてきました。近年はLED化や電子制御の進化によってバイク全体が近未来的な方向へ進む一方で、この“丸目”という要素は変わらず支持を集めています。ヤマハ発動機のラインアップにも、この伝統的なスタイルと最新技術を融合させたモデルがそろっています。今回は、丸目ヘッドライトを採用する注目の3モデルを紹介します。

最新車種では絶対に味わえない魅力を備えたビンテージスポーツカー。そんな“今でも乗れる名車”の中からまだまだ現役の1台にフォーカスします。今回の主役は“最後の可憐な跳ね馬”ことフェラーリ「F355」です。

自動車市場の主流がSUVや電動化車両へとシフトするなかで、運転そのものを目的とするスポーツカーの選択肢は限定的になりつつあります。しかし、日本の自動車メーカーは独自の技術を注ぎ込み、軽量なオープンモデルや伝統的な後輪駆動レイアウトを維持したスポーツモデルを継続して生産しています。

「乗れないけれど、手元に置いておきたい」。そんな思いをかなえてくれるアイテムが登場しました。ホンダの人気レジャーバイク「モンキー125」を527ピースで精巧に再現したブロックキットは、本田技研工業の公式ライセンスを取得した本格仕様。数量限定生産のレアアイテムの気になる完成度とは?

テスラジャパンは、人気のミッドサイズSUV「モデルY」をベースに、ボディを拡張した新型車「モデルY L」を発表しました。3列シートを備えた6人乗り仕様で、プレミアムな快適性とテスラならではの圧倒的なスペックを兼ね備えた1台です。その詳細なパッケージングを紹介するとともに、SNSに寄せられているリアルな声をチェックします。

バイクで旅を楽しむライダーの間で注目を集めているジャンルのひとつが「アドベンチャーモデル(ADV)」です。かつては大型二輪免許が必要な大排気量車が主流でしたが、現在は250ccクラスでも、長距離ツーリングを快適にこなす高い機能性を備えたモデルが充実しています。
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