マツダの3列シートSUV「CX-8」がさらに進化「乗る人すべてが幸せになる」新世代サルーンの真価とは
3列シートSUVのヒットモデルであるマツダ「CX-8」がマイナーチェンジを受けました。「CX-5」に準じた顔つきなどエクステリアも小変更を受けていますが、今回の改良のポイントは中身。シートはアクセルペダルの変更などで走りがより快適になりました。

3列シートSUVのヒットモデルであるマツダ「CX-8」がマイナーチェンジを受けました。「CX-5」に準じた顔つきなどエクステリアも小変更を受けていますが、今回の改良のポイントは中身。シートはアクセルペダルの変更などで走りがより快適になりました。

2022年にフルモデルチェンジしたエクストレイル。そこで日産自動車専門のカスタムカーブランドである「AUTECH(オーテック)」にカスタマイズされた「AUTECH e-4ORCE」を駆り、VAGUE副編集長の三宅が太平洋のサーフまでフィッシングトリップへと出かけました。

FIMロードレース世界選手権のMoto2クラスで鍛えられた3気筒エンジンを搭載するトライアンフ「ストリートトリプル765」シリーズが、2023年モデルで大幅に改良されました。性能がアップしながら手に入れやすい価格設定にも注目です。

伝統のジャガースポーツの血統を受け継ぐピュアスポーツカー「Fタイプ」の2024年モデルの受注が開始されました。これがICE(内燃機関)最後のモデルとなるようです。

「電気モーターで走るクルマなんかつまらない」と感じていた1991年式の旧車オーナーである河西啓介さん。メルセデス・ベンツの最新EVである新型「EQS」は、そんな筆者の考えを打ち破り、驚きと感動のドライブ体験を提供してくれました。

現行型シボレー「カマロ」の生産が2024年1月に終了します。米国では2023年夏に特別仕様車「コレクターズエディション」が発売されます。

ホンダはオフロードバイク「CRF250L」と「CRF250 RALLY」の2023年モデルを発売しました。いずれも新しい排ガス規制に対応しているほか、「CRF250L」には都会的な新色“スウィフトグレー”を設定しています。

ヨットレースの最高峰・アメリカズカップのチャンピオンである「エミレーツ・チーム・ニュージーランド」が、燃料電池を用いたテンダーボートを製作しています。燃料電池はトヨタ製で二酸化炭素削減を大いにアピールできるはずですが、なぜかトヨタからの発表がありません。何か秘密があるのでしょうか?

2023年春の発売開始がウワサされるレクサス初のEV専用モデル「RZ」。そのプロトタイプをクローズドコースで試乗することができました。レクサスらしさを追求すべくボディから鍛え上げたその走りは、果たしてどんな出来栄えなのでしょうか?

LEGO社とランドローバーは、2023年4月よりクラシック「ディフェンダー」のレゴセットを発売します。ランドローバー75周年を記念したモデルで、かなり精巧にデザインされているのがわかります。

マスク着用も個人の判断に任せることになり、コロナ禍も収束の兆しが見えてきた2023年の春。全国の観光地は賑わいを取り戻しています。ただし物価高が続く現在、できるだけドライブにかかる出費を抑えたいというのも本音ではないでしょうか。高速道路各社が用意する、ETCによる割引プランとはどんなものなのでしょうか。

今後の電動化時代を前に、ロールス・ロイス「レイス」が生産終了します。それを記念した世界12台限定のビスポークモデル「ブラックバッジ・レイス・ブラック・アロー」が登場しました。

欧州フォードから登場した新型「エクスプローラーEV」は、欧州市場向けに開発されたフォードのミドルSUVサイズの電気自動車です。2023年後半に注文が開始される予定です。

コードネーム「LB744」と呼ばれるランボルギーニの新世代PHEVスーパーカーのワールドプレミアまであと数日となりました。ランボルギーニはコックピットの写真を公開、新型スーパーカーが13種類の専用ドライブモードを搭載することが明らかにされました。

洗練されたデザインと性能の高さが人気のイタリアンバイク。バイク好きの憧れですが、クセが強そうなイメージを持つ人もいるのでは? 新たに誕生したモト・グッツィの新モデルは、そんなイメージを払拭する扱いやすさとツーリングの快適性が魅力。それでいて力強いスポーティな乗り味を実現した注目の1台です。

ランボルギーニが2022年の数字を発表しました。それによると販売台数、売上高、営業利益ともに過去最高の数字を叩き出しと言います。なぜランボルギーニは絶好調なのでしょうか。

欧州でミニ・クラブマンの最終限定バージョン「ミニ・クラブマン ファイナルエディション」が登場しました。1969年に登場したクラシック・ミニのクラブマンにちなみ、1969台限定のモデルとされています。

以前はメルセデス・ベンツやBMWなどのドイツ車は、上からでも下からでも手を入れて握って引く「グリップ型」のドアハンドルが主流でした。しかし最近、そんなドイツ・プレミアムブランドでも、下から手を入れるフリップ型のドアハンドルや、走行中は格納されるフラットなドアハンドルが多く登場しています。その理由はなんでしょうか。
page