最初からディーゼルモデルも用意される？

　カングージャンボリーで日本で初お披露目される予定の新型カングーですが、これはあくまでも日本仕様（右ハンドル仕様）のお披露目、ということになりそうです。

　昨今の半導体やハーネスなどの部品不足により、日本での発売時期はまだ決定していないようです。

　日本で展開されるグレードはどうなるのでしょうか。

　ガソリンの1.3リッター直列4気筒ターボエンジンのほか、限定車としても大人気だった1.5リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンモデルの導入もありそうです。ただし、ガソリン／ディーゼルモデルが同時に発表されるかどうかは未定です。

　またトランスミッションは6速EDC（DCT）のほか、ディーゼルモデルには6速MTも用意される見込みです。

　さらに、ボディ同色のカラードバンパー仕様のほか、日本では大人気のブラックバンパー仕様も同時に発売されるようです。

　またバックドアは従来どおり観音開き仕様となる見込みです。

　車両価格は未定ですが、充実した先進運転支援システム（ADAS）が標準装備されるということもあり、現行型2代目カングーのような250万円前後の価格というわけにはいかないようです。おそらく360万円前後からという、ライバルのMPV、シトロエン「ベルランゴ」と同程度の価格設定になると予想されます。