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BMWのフラッグシップEVサルーン「i7」に初のMモデル登場 トータル659馬力の快速4WDスポーツセダン

「i7 M70」の0−100km/h加速はわずか3.7秒の快速サルーン

 ビー・エム・ダブリュー(BMW日本)は2023年5月29日、最高峰ラグジュアリーセダン「BMW 7シリーズ」のラインナップに
新たに2つの電気自動車(EV)モデルを追加、発売しました。なお納車は同年第4四半期を予定しています。

BMW新型「i7 M70 xDrive」
BMW新型「i7 M70 xDrive」

 BMW7シリーズは、初代が1977年に登場したBMWのフラグシップセダンです。現行モデルは7代目で、モデルコードは「G70」、2022年7月に日本に上陸しました。

 新型7シリーズのボディサイズは全長5391mm×全幅1950mm×全高1544mm、ホイールベースは3215mm(欧州仕様)という、いわゆるラグジュアリーセグメントです。ロングホイールベースモデルになります。

 ガソリン/ディーゼルモデルと同時に、EV「i7」を用意、日本上陸時はシステムトータル出力544馬力・トータル最大トルク745Nmとなる「i7 xDrive60」がありました。

 今回追加されたモデルは2種類。

 7シリーズ初のMハイパフォーマンスモデル「i7 M70 xDrive」は、258馬力を発生するモーターが前輪に、489馬力を発生するモーターが後輪にある4輪駆動モデルです。

 システムトータルの最高出力は659馬力・最大トルクは1015Nmで、0−100km/hはわずか3.7秒というパフォーマンスを発揮します。

 またリチウムイオンバッテリーの総エネルギー量は105.7kWhで、一充電での走行可能距離は488kmから560kmとなります。

 i7 M70 xDriveの消費税込みの車両価格は2198万円です。

 もう1台登場した「i7 eDrive50」は、7シリーズ初の後輪駆動のEVです。

 最高出力455馬力・最大トルク650Nmを発生するモーターで後輪を駆動するBMW伝統の後輪駆動モデルで、0−100km/h加速は5.5秒。リチウムイオンバッテリーの総エネルギー量は105.7kWhで、一充電での走行可能距離は約575kmから611kmとなります。

 消費税込みの車両価格は、i7 eDrive50 Excellence、i7 eDrive50 M Sportともに1598万円です。

Gallery 【画像】BMW「i7」初のMハイパフォーマンスモデル「i7 M70」を画像で見る(17枚)
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