「ヴェゼル」や「ZR-V」とは方向性の異なるカッコよさ

　新型WR-Vのボディサイズは全長4325mm、全幅1790mm。同じホンダの「ヴェゼル」は全長4330mm、全幅1790mmですから、ほぼヴェゼルと同じ大きさということになります。

　新型WR-Vのパワートレインは、ハイブリッドはなくガソリンエンジンのみとなる模様。ヴェゼルと同じ1.5リッター4気筒自然吸気エンジンの搭載が予想されます。また駆動方式は、4WDの設定はなくFF（前輪駆動）だけとなるようです。

　そんな新型WR-Vには、注目すべきポイントが3つあります。まずは、ラギッドなスタイルです。

　現在、日本で売られているホンダのSUVはヴェゼルと「ZR-V」ですが、いずれもエレガント志向で都会的なルックスを採用しています。それは、例えばトヨタ「RAV4」のようないかにもSUVらしいタフなものではありません。

　その点、新型WR-Vのスタイルは、直線的で見るからに強そうな雰囲気。厚みを感じさせるボンネットと大きなフロントグリルは、まるでアメリカを走る大型のピックアップトラックのように力強く、ヴェゼルやZR-Vとは方向性の異なる魅力とカッコよさを備えています。「こういうSUVを待っていた！」という人も多いのではないでしょうか。

　ちなみに、タフさは見た目だけかといえば決してそんなことはなく、悪路走破性を大きく左右する最低地上高は195mmと十分な数値が確保されています。ホンダ「フィット」の4WD車が150mm、本格オフローダーであるスズキ「ジムニーシエラ」が210mmと聞けば、そのレベルの高さを理解できることでしょう。

　ふたつ目のポイントは、ボディはコンパクトなのにキャビンやラゲッジスペースが広くて実用性が高いことです。

　全長と全幅はヴェゼルとほぼ同じ新型WR-Vですが、荷室容量は458リッターと堂々のクラストップをマーク。リアゲートを開けてラゲッジスペースを見てみると、フロアをできるだけ低くし、シンプルにスペースを拡大できるパッケージングを採用してきたことが分かります。

　また、キャビンの広さも新型WR-Vの魅力。リアシートに座ってみると、ヒザ回り（フロントシート背中までの距離）のゆとりに驚かされます。もちろんこれも、ライバルに対する大きなアドバンテージ。素晴らしいパッケージングにより、ボディサイズからは想像できない荷室と後席の広さを実現しています。