パワートレインをHEVとEVに集約した新型「UX」

　レクサスは2023年12月19日、ラグジュアリーなコンパクトSUV「UX」シリーズの商品改良を実施。HEV（ハイブリッド車）の「UX300h」、ピュアEV（電気自動車）の「UX300e」の新型を発表しました。

　UX300hは455万9000円〜565万7000円で、2024年1月上旬頃の発売を予定。対するUX300eは650万円〜705万円で、同年1月下旬頃の発売を予定しています（価格はすべて消費税込）。

　レクサスは2005年にHEVの「RX400h」を発売して以降、ラグジュアリー市場における電動化モデルの先駆者として、常に優れた走行性能と環境性能の両立を追求してきました。

　また2019年には、電動化ビジョン「Lexus Electrified」を発表。EVやHEV、PHEV（プラグインハイブリッド車）など電動車の普及を通じ、多様なユーザーやマーケットニーズに寄り添いながら、カーボンニュートラル社会の実現を目指すことをアナウンスしています。

　そんな中、商品改良を受けた新型UXシリーズが登場しました。新型で注目すべきは、パワートレインがHEVとEVに集約されたこと。電動化をさらに加速させたいというレクサス陣営の思いがこうした変更からもうかがえます。

　HEV仕様の新型UX300hは、たゆまぬ進化を追求していくというレクサスの「Always On」という思想の下、「安心とゆとり」をテーマに走りと先進装備などを中心に改良を実施しています。

　高出力モーターとリチウムイオンバッテリーを組み合わせた新開発のハイブリッドシステムを採用することで、システム最高出力を184ps（135kW）から199ps（146kW）へと高出力化を実現。26.3km/Lという低燃費を実現しながら、磨きをかけた動力性能により電動車らしいダイレクト感と伸びのある加速感フィールを追求しています。

　加えて4WDモデルでは、リアモーターの出力を41ps（30kW）へと向上。すべりやすい路面での発進性能の向上に加えてドライ路における旋回性能も高め、多彩な環境において安心とゆとりある走りを提供します。

　また、システム出力の向上や上質ですっきりと奥深い“走り味の深化”を実現したことから。ネーミングを従来モデルの「UX250h」からUX300hへと変更しています。

　一方、EVモデルのUX300eは、2023年3月の改良で走りの深化や航続距離の延長（512km）を実現していましたが、今回の改良ではEVとしての使い勝手を追求しています。

　駆動用電池クーラーの搭載により、走行と急速充電を繰り返しても電池の上限温度に達しないよう調節して充電性能や電池寿命を確保したり、外気温が下がる冬場などもより素早く満充電になるようバッテリー温度を調整する駆動用電池ヒーターを搭載したりと充電システムをブラッシュアップ。その結果、急速充電に要する時間を約25％短縮するなど利便性を高めています。