全長3920mmのBセグメント・コンパクトハッチバックEV

　仏ルノーは2024年2月26日、スイス・ジュネーブで開催中のジュネーブ国際モーターショー2024において、新型「Renault 5（ルノー・サンク）E-tech electric」を世界初公開しました。

　ルノー5とは、1972年に初代が発売されたコンパクトハッチバックモデルです。

　全長3520mmのBセグメントコンパクトカーながら、実用性の高さと優れたデザインのため、登場してまもなく欧州でベストセラーとりました。日本にも正規輸入されました。

　1984年には2代目にフルモデルチェンジ、1990年に後継モデル「クリオ（日本名：ルーテシア）」が登場するまで欧州を中心に人気を誇っていました。

　そんなルノー・サンクの車名が、およそ30年ぶりにEVとして復活しました。

　新たにAmpR Smallプラットフォーム（旧CMF-B EV）を採用。フロントサスペンションなど、電気性能に影響を与えない多くの部品をクリオと「キャプチャー」に使われているCMF-Bプラットフォームと共有することでコストを削減しています。

　搭載されるモーターは3種類。70kW（95馬力・215Nm）／90kW（120馬力・225Nm）／110kW（150馬力・245Nm）から選ぶことができます。

　また搭載されるリチウムイオンバッテリーは40kWhと52kWhの2種類用意されます。WLTP航続距離は52kWhの場合400km、40kWhの場合は300kmとされています。

　110kWモーター及び52kWhバッテリーバージョンの場合、0−100km／h加速は8.8秒、最高速度は150km／h（リミッター）というパフォーマンスを発揮します。

　ボディサイズは全長3920mm×全幅1770mm×全高1500mm、ホイールベースは2540mmで、「トゥインゴ」よりも300mm長く、「クリオ（日本名：ルーテシア）」よりも130mm短いという立ち位置になっています。車両重量は1350kg（40kWhバージョン）から1450km（52kWhバージョン）となります。

　乗車定員は5名。リアシートは60：40の分割可倒式で、荷室容量はVDA値で277リッター、床下を合わせると326リッターものスペースが広がります。