トータル204馬力／272馬力の2種類のプラグインハイブリッド

独フォルクスワーゲン（VW）は2024年2月24日、欧州市場にて新型「Tiguan（ティグアン）」プラグインハイブリッドモデル（eHybrid）を導入しました。
　

　ティグアンは2007年に初代が登場したVWのコンパクトSUVで、同社としては「トゥアレグ」に次いで2番目のSUVとなります。

　2016年に2代目にフルモデルチェンジ、日本でも2017年に登場しています。

　ティグアンは長年にわたりVWブランドのなかでベストセラー車の地位を確立しているモデルで、初代から累計740万台以上が生産されているといいます。リリースには「今日世界でもっとも成功したフォルクスワーゲンモデルの1台」と表現されています。

　2023年9月にフルモデルチェンジ、同年11月に欧州市場に導入された新型ティグアンは3代目となるモデルです。

　先行発売されたのはガソリンエンジン搭載の「eTSI」とディーゼルエンジン搭載の「TDI」でしたが、今回予約販売が開始されたのはPHEVのeハイブリッドです。

　今回登場したeハイブリッドは、新型ティグアン用に完全に新設計されています。

　150kW（204馬力）、200kW（272馬力）の2種類のシステム出力を用意。搭載するバッテリーは19.7kWh容量のリチウムイオンバッテリーのおかげで、EV航続可能距離はおよそ100kmと、前モデルと比較して実質的に2倍になっているのが特徴です。

　85kWの電気モーターと新設計の1.5リッターTSIエンジン（110kWおよび130kW）を組み合わせたハイブリッドモデルは長距離走行にも優れ、900km以上の航続可能距離を実現しています。
　
　トランスミッションは7速DSG（DCT）と組み合わされます。

　VWの電気自動車（EV）「ID.シリーズ」と同様、ステアリングホイールの右側にあるコラムスイッチによって、ギアポジションが変更される予定です。これはスイッチを前方「D」に回すと前進、後進「R」に回すと後進、スイッチの側面を押すとパーキングブレーキが作動します。すべてのティグアン モデルには、ステアリング ホイールの後ろにパドルが追加されています。

　新型ティグアン eハイブリッドは4万8655ユーロ（日本円で約791万円。ドイツの付加価値税VAT19％込）からとなっています。