本格指向と太鼓判を押せるパワートレイン

　GSX-S125とMT-125はエンジンも本格的です。

　GSX-S125は、124cc水冷単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。最高出力11kW（15PS）／1万500rpm・最大トルク11Nm（1.1kgm）／8500rpmを発揮します。

　MT-125は、124cc水冷単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載。最高出力11kW（15PS）／1万rpm・最大トルク12Nm（1.2kgm）／8000rpmを発揮します。

　両車ともに、原付ながら水冷エンジンを搭載している点が本格的といえるポイントです。

　エコを意識したエンジンであれば、2バルブで良いのですが、こちらは4バルブで、GSX-S125はしかもDOHCエンジンとなっています。

　原付ながら豪華と言えるこのエンジン構成は、スポーツを意識したものといえるでしょう。

　トランスミッションも両車ともに6速MTを採用しているため、パワーバンドを外さないギアリングが可能で、15PSというパワーを使い切ることができるはずです。

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　GSX-S125の車体価格は税込42万200円、MT-125は税込49万5000円となっています。