ナビ機能を備えたTFTディスプレイを新採用

　ヤマハから、888ccの直列3気筒エンジンを軽量アルミフレームに搭載したスポーツヘリテージバイク「XSR900 ABS」の2025年モデルが登場しました。カラーの変更とともに装備を充実させたニューモデルは、2025年4月14日に発売されます。

「XSR900 ABS」の2025年モデルは、従来からのコンセプトである“The Expert of Equestrian＝伝統馬術のエキスパート”を踏襲し、上品なたたずまいと優れた走行性をさらに洗練させています。

　そんな2025年モデルは、従来モデルから何が変わったのでしょうか？　ヤマハ発動機販売のマーケティング課・山崎さんは次のように解説します。

「スマホとつながる機能を備え、画面上でナビゲーション機能も使用可能な5インチTFTディスプレイを新採用しました。

　また、出力特性・各種電子デバイスの介入度を選択できる“YRC（ヤマハライドコントロール）”や、便利な機能を備えたフラッシャーなど走行支援テクノロジーを搭載したほか、KYB製フルアジャスタブルリアサスペンションの採用でフロントサスペンションの最適化も図っています。

　このほか、ハンドル形状を見直したほか、クッション硬度を変更した新シート、新作ハンドルスイッチ、アジャスター機構つきクラッチレバーを採用するなど、快適性・利便性を向上させています」

●ファッション性の高い日本限定色のアイボリー

「XSR900 ABS」の2025年モデルは、往年のモーターサイクルらしいシルエットを追求しながら、低く構えたハンドルバーとバーエンドミラーを採用。テールカウルを想起させるシート形状がマシンとライダーの一体感を強調します。

　美しいリアビューからのぞくシート下のアルミプレートや、コックピットから見えるXSRロゴのドッグタグプレートなど、細部までこだわったデザインは必見です。

　また、日本限定カラーとして“セラミックアイボリー”が設定されているのも見逃せません。フロントサスペンションのアウターにブラウン系のカシマコートを施し、シートには専用のタグとゴールドステッチを採用。ちなみにこちらは、2025年9月30日までの受注期間限定カラーとなります。

　オーセンティックなスタイリングが目を惹く「XSR900 ABS」の2025年モデルですが、メカニズム面では、走りをサポートするYRC（Yamaha Ride Control）や6軸センサーによるフィードバックなど先進技術を搭載。YCC-T（電子制御スロットル）とスロットルケーブルを廃したAPSG（Accelerator Position Sensor Grip）は絶妙なアクセル操作感を実現します。

　新採用の5インチTFTディスプレイには、見た目も楽しめるアナログ調テーマを設定。針の動きやレトロなフォントが特徴の“アナログ調タコメーター”が、なつかしくも新鮮な印象を与えてくれます。

●製品仕様
・価格（消費税込）：132万円（ホワイト、ブラック）、135万3000円（アイボリー）
・カラー：シルキーホワイト（ホワイト）、ブラックメタリックX（ブラック）、セラミックアイボリー（アイボリー）
・車両サイズ：全長2155×全幅790×全高1160mm
・ホイールベース：1495mm
・シート高：815mm
・車両重量：196kg
・エンジン：水冷4ストローク直列3気筒DOHC4バルブ
・総排気量：888cc
・最高出力：120ps（88kW）／1万rpm
・最大トルク：93Nm／7000rpm
・燃料タンク容量：14リットル