カラーラインナップに新色のシルバーとブラウンが仲間入り

　ヤマハ発動機は、レトロなルックスとパフォーマンスを調和させた「XSR」シリーズの“原付二種”モデル「XSR125 ABS」のカラーバリエーションを一部変更。新色はシルバーとブラウンで、従来カラーのブラックと合わせて販売されます。なお新色2カラーは、2025年4月16日に発売されます。

　新色のシルバーは、トーンを抑えたボディ色とマットブラックの組み合わせによって引き締まった印象を与えます。

　対するブラウンは、1970～1980年代のスポーツモデルをモチーフにしたラインがタンクにあしらわれ、クラシカルなテイストが漂うカラーリングに仕上がっています。

「『XSR125 ABS』は、『XSR』シリーズのアイデンティティである“不変性を感じるスタイル”と“最新コンポーネント”の融合による“Neo Retro”を継承。

　124ccエンジンならではの軽快さや扱いやすさ、“原付二種”クラスならではの維持のしやすさから、10代、20代の若年層のお客さまを中心に広く支持されています」（ヤマハ発動機販売 マーケティング課・山崎さん）

●レトロなルックスと扱いやすさが魅力

　オーセンティックなたたずまいで、時代の潮流に左右されない普遍的なスタイリングが魅力的な「XSR125 ABS」。

　曲線的な燃料タンクや使い勝手のいいロングシート、ラウンド形状のメーターや灯火類がどこかなつかしさを漂わせます。

　重量137kgの車体は取り回ししやすく、ナチュラルなライディングポジションは自然な操舵感につながります。

　また、ローダウンリンクおよびロータイプシートを装着したアクセサリーパッケージを新たに設定しているのも見逃せません。

　メーターには、走行中のギアを確認できるギアポジション表示機能を搭載。軽いクラッチ荷重で操作可能な“A＆Sクラッチ”を備え、交差点進入時など複雑な操作が求められる場面でも効果的にサポートしてくれます。

　124ccの水冷SOHC4バルブエンジンは、低速向けと中高速向けのカム（吸気側）が7000～7400rpmで切り替わるVVA（可変バルブ）により、全域で優れたトルク特性を発揮。

　優れた剛性と柔軟なしなりを両立するフレームと相まって、あらゆるシーンで快適なライディングを楽しめます。

●製品仕様
・価格（消費税込）：50万6000円
・カラー：ライトブルーイッシュグレーメタリック9（シルバー）、ベリーダークオレンジメタリック1（ブラウン）、ブラックメタリック12（ブラック）
・車両サイズ：全長2030×全幅805×全高1075mm
・ホイールベース：1325mm
・シート高：810mm
・車両重量：137kg
・エンジン：水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
・総排気量：124cc
・最高出力：15ps（11kW）／1万rpm
・最大トルク：12Nm／8000rpm
・燃料タンク容量：10リットル