世代を超えた特別な“ハイブリッド”モデル

　興味深いのは、この「911ターボ カブリオレ」は993型であるにもかかわらず、技術的には964型との“ハイブリッド”仕様だったということです。

　というのも、当時はまだ993型「911ターボ」の開発中だったため、エンジンとトランスミッションは先代に当たる964型から流用されていました。

　そのため、993型「カブリオレ」のボディに、タイプM64／50型と呼ばれる最高出力360馬力の3.6リッターシングルターボエンジンとゲトラグ製5速MTを移植。さらに、964型「ターボS」のリアスポイラーを組み合わせるという、まさに世代を超えた特別仕様でした。

　そういういきさつから、後にデビューした993型「911ターボ」はツインターボエンジンと4WDの組み合わせだったものの、この「911ターボ カブリオレ」はシングルターボエンジンのRWDだったのです。

　当該車両が出品されたオークションでの競りは不成立だったようですが、同オークションサイトには現在「80万5000ポンド（約1億6536万円）で購入可能」と表示されています。走行距離わずか1万3297kmの立派なコレクターズアイテムだと思うのですが……。

　余談ですが、964型「911ターボ」にも、ポルシェ社に特注されたカブリオレが数台、存在しています。最近は立派な“カタログモデル”となった「911ターボ カブリオレ」ですが、実はひと昔前まではありがたい存在だったのです。