コンパクトSUVのリアシートはどれほど使えるのか？

　そんな「LBX」の新グレード「アクティブ」のリアシートに実際に座ってみました。

　まずキャビンに乗り込む際に気になったのは、リアドアの開口部。やや小さめのため、大柄な人は乗り降りの際にカラダをかがめる必要があります。

　ただし、キャビンに収まりリアシートに座ってしまえば、印象は一変。適度な“包まれ感”があり、落ち着きのある空間に仕上がっています。コンパクトなボディですが息苦しさはなく、居心地のよさにつながっています。

　身長170cm前後のドライバーが適正なドライビングポジションをとった上でその後ろの席に座った際、後席乗員のヒザ前にはコブシ1個強のスペースがあります。

　決して広々とした足元空間とはいえませんが、窮屈さを感じるほどではありません。また頭上空間には、手のひら2枚分以上のスペースが。ミニマムではありますが、髪がルーフに触れることはなく、圧迫感もありません。

「LBX」の新グレード「アクティブ」のリアシートで特筆すべきは、後席まわりの仕立てのよさです。

　ドアの内張りは広い範囲にソフトなレザー調素材があしらわれているほか、ドアハンドルやドアロックスイッチも上級モデルと同等のタイプ。コンパクトSUVのリアシートとは思えない上質感が漂っています。

　また、ドア内張りの下部には、500mlのペットボトルが収まるドアポケットが備わるほか、センターコンソールの後ろ側にはUSB-Cポートがふたつ用意されるなど、実用面への配慮も抜かりなし。コンパクトなボディながら、使い勝手はしっかり追求されています。

＊　＊　＊

　このように、レクサス「LBX」の新グレード「アクティブ」の後席は、絶対的な広さで勝負するタイプではありません。しかしながら、コンパクトSUVとして必要にして十分な空間を確保した上で、レクサスならではのプレミアムな仕立てで付加価値をプラスしています。“小さな高級車”のリアシートは、レクサス基準の上質さで心地よさを提供してくれます。