「水平対向6気筒の咆哮をオープンで味わえるだと!?」 ポルシェ新型「911 GT3 S/C」世界初公開! NAエンジン×MTの“究極オープンカー”に対するSNSの反響
ポルシェ「911 GT3」に加わった究極のオープントップ
ポルシェジャパンは2026年4月15日、新型「911 GT3 S/C」の予約受注を開始しました。「911 GT3」としては初となるオープンルーフを採用。高回転域まで回る自然吸気エンジンにMTを組み合わせた究極のドライバーズカーに仕上がっています。その登場に、日本のクルマ好きたちも大いに興奮。本記事では、この特別なオープンカーの概要と、日本のSNSに寄せられる“リアルな反響”をご紹介します。
新型「911 GT3 S/C」は、ポルシェのGTファミリーに新しく加わった2シーターのオープンカーです。
最大のトピックは、「911 GT3」で初めて電動式のコンバーチブルルーフを備えていること。これにより、高回転域での水平対向エンジン特有の自然吸気サウンドをダイレクトに楽しむことができるようになっています。
リアに搭載されるのは、最高回転数9000rpmを誇る4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジン。最高出力510ps(375kW)、最大トルク450Nmを発生するこのフラット6に組み合わされるのは、ショートレシオの軽量6速MTのみで、0-100km/h加速タイムは3.9秒、最高速度は313km/hをマークします。
さらに、最高のドライビングプレジャーを実現するために軽量化も徹底されており、ボンネットやフェンダー、ドアのパネル素材にはカーボンファイバー採用。また、50km/h未満であれば走行中でも約12秒で開閉可能な電動ルーフは革新的なマグネシウム製のリブを採用してクーペ風のルーフライン形状を実現するとともに、軽量化にも貢献。これら徹底した設計により、車両重量は欧州仕様で1497kgに抑えられています。
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