Vツインエンジンと個性的なスタイルが魅力

「東京モーターサイクルショー2026」で公開され、個性的なスタイルとVツインエンジンを搭載していることから注目を集めたベンダ「ナポレオンボブ250」とモルビデリ「C252V」。

　いずれも、ホンダ「レブル250」が抜群の人気を誇る250cc級のクルーザーバイクですが、実際の走りはどうなのか？　「レブル250」との比較を交えた2モデルの試乗インプレッションをお届けします。

　ベンダ「ナポレオンボブ250」とモルビデリ「C252V」は異なるブランドから発売されているモデルですが、搭載されているエンジンはともに同じ。249ccの水冷Vツインで、空冷エンジンを思わせるフィンが刻まれていることと丸みを帯びたヘッド形状がユニークです。

　いずれも、最高出力は26ps／9000rpm、最大トルクは25Nm／5500rpmで、出力は「レブル250」と同じですが最大トルクは3Nm大きくなっています。

　スタイル面でインパクトが大きいのは「ナポレオンボブ250」の方。リアタイヤがむき出しになったかのようなショートフェンダーやシングルシート、短く切り落とされたかのような左右2本出しのマフラーなど、カスタムマシンのようなかなり攻めたルックスです。

　特にユニークなのが足まわりで、フロントフォークはガーターフォークを現代的に解釈したかのような凝ったつくり。そこにセパレートタイプのハンドルを組み合わせているのも個性的です。リアサスペンションは、リジッドフレームを模した三角形の中央にマウントされています。

　対する「C252V」は、オーソドックスなクルーザースタイル。前後タイヤがかなり太いことと重厚なフェンダー形状もあって、ひとクラス上の車格に感じられます。

　それでいて、690mmという「レブル250」と同等のシート高に抑えられている点も魅力的。ちなみに「ナポレオンボブ250」のシート高は750mmです。