三菱自動車ブランドを象徴する新世代のフラッグシップモデル

　2026年5月末に公表された三菱自動車の新中長期ビジョンの中で、年始に開発が明かされた新型クロスカントリーSUVが、「パジェロ」であることが明らかになり、それ以来、大きな話題となっていた5代目となる新型が、2026年9月2日、全世界に向けて東京にてワールドプレミアムが実施されました。

　ネットではパジェロの話題で持ち切りに。なぜ今、パジェロ復活が注目されるのでしょうか。

　2019年4月、国内向けパジェロの生産が8月をもって生産終了となるニュースに、寂しい思いをしたファンは少なくありません。なぜならこの発表の時点での国内累計販売台数は64万台以上。海外向けを含めると324万台以上にもなり、その台数分だけのエピソードが残されていたからです。

　その後、歴代モデルを送り出してきた「パジェロ製造」も、他モデルを含めた製造を終え、2021年8月末に閉鎖となり、パジェロのひとつの歴史が終わりを迎えました。

　しかし、パジェロの魂が失われたわけではありません。三菱歴代SUVにも、その精神が受け継がれるだけでなく、トライトンをベースとする弟パジェロとなる「パジェロスポーツ」も継続生産されています。

　そして、大幅に性能強化された新型トライトンが、2023年に登場して以来、新開発ラダーフレームと大幅に進化した乗用性能から、パジェロの復活を期待する声も高まっていました。

　それを新型パジェロのワールドプレミア後のネットの反響に感じとることができます。

　その一例を紹介すると、Xでは、国内外のメディアだけでなく、多くの個人がパジェロに関するツイートを発信。

　その中から日本のファンの反響を拾ってみると、「カッコいい」や「まさにパジェロ」という新型デザインに対する高評価を始め、発表会場に用意された登坂キットの45度傾斜をゆったりと上る姿に対する姿に、クロカン性能の進化を実感する声も。

　さらに「早速、ディーラーに情報を聞きにいってきた」や「ラダーフレーム、スーパーセレクト4WDⅡ、2.4ディーゼルターボと判明したから、絶対買う」など購入に意欲的な声も見られました。

　また過去の愛車の写真を始め、歴代モデルやダカールラリーに代表されるモータースポーツシーンでの活躍シーンなど、様々なパジェロの画像や映像を張り付け、当時を懐かしむ人も少なくなかったほか、かつての人気TV番組「東京フレンドパーク」シリーズで、特賞のパジェロをダーツで当てた芸能人たちの話題で盛り上がる人まで。

　それだけパジェロの存在は、日本人の心に染みついていたといえるでしょう。