どんな回転域でも官能的なんだよね! 扱いやすくて高性能なV型2気筒 いま乗っておくべきスズキの「Vツイン」エンジン搭載モデル3選
日本の交通環境において、独自の鼓動感とスリムな車体をあわせ持つVツインエンジン搭載モデルは、市街地からワインディングまで幅広く楽しめる実用的な移動手段として定着しています。とくにスズキが長年熟成させてきたV型2気筒エンジンは、低回転域での力強いトルクと高回転域への伸びやかなパワーを有するため、活動範囲が大きく広がります。

日本の交通環境において、独自の鼓動感とスリムな車体をあわせ持つVツインエンジン搭載モデルは、市街地からワインディングまで幅広く楽しめる実用的な移動手段として定着しています。とくにスズキが長年熟成させてきたV型2気筒エンジンは、低回転域での力強いトルクと高回転域への伸びやかなパワーを有するため、活動範囲が大きく広がります。

バイク市場において、パワーと扱いやすさのバランスに優れたミドルクラスは常に高い人気を誇ります。スズキは、伝統的なVツインエンジンを搭載するモデルから、最新のパラレルツインエンジンを採用した新世代モデルまで、魅力的な選択肢をラインアップしています。

ストリート、ツーリング、クロスオーバーと、それぞれ異なる個性を持つスズキの「GSX-S」シリーズ。どのモデルもスーパースポーツ譲りのエンジンを採用しながら、使用目的に合わせた最適なパッケージングが施されています。今回は、最新の電子制御を装備した3つのモデルを紹介します。

近年のネイキッドバイク市場では、機能性や快適性とともに、スタイリングで個性を主張するストリートファイター系モデルが注目を集めています。スズキからも多様なラインアップが揃い、それぞれ異なるキャラクターを持っています。では、排気量や装備の異なる3モデルは、それぞれどのような魅力を備えているのでしょうか。

米国のオンラインオークション「Bring a Trailer」に、1982年製スズキ「GS1000SZカタナ」が出品され、落札されました。どんなバイクなのでしょうか。

VOSTOK EUROPE(ボストークヨーロッパ)と、SUZUKI(スズキ)のレーシングチームとの公式コラボウォッチ「SUZUKI ×VOSTOK EUROPE CN CHALLENGE コラボウォッチ」(6万6000円 消費税込)が登場。チームカラーの鮮やかなブルーでカラーリングした力強くも爽やかな限定モデルが誕生です。

クルマに比べれば車体面積が小さいバイクですが、各メーカーはその小さなキャンバスをさまざまにアレンジし、オリジナルのデザインを模索しています。国内4メーカーにももちろん個性がありますが、中でも最近のスズキはひと昔前に比べ、格段に個性が出てきました。そのデザインを紐解いてみましょう。

インドを皮切りに各国で発売されてきたスズキの「ジムニー5ドア」。ここへきて、日本でもいよいよ発売されるという情報が飛び交っています。ネット上では早くも登場を期待する声が見て取れます。

スズキ「ジムニー」の新たな仕様として、海外市場では「ジムニー5ドア」が登場しています。日本展開が期待される同車に集まるネットの声を集めてみました。

スズキの新しいコンパクトSUV「フロンクス」。その詳細が少しずつ明らかになってきました。日本国内での発売は、2024年秋ごろを予定。果たしてどんな人が興味を抱いているのでしょうか。ネットではさまざまな声が見て取れます。