最大7人乗り&航続距離600km超! 新型「GLB」まもなく日本へ メルセデス・ベンツのコンパクトな3列シート電動SUVは何が進化した?
メルセデス・ベンツの新型「GLB」の日本導入が、いよいよ近づいてきました。メルセデス・ベンツ日本は、最大7人乗りとなる電気自動車版GLBの購入相談受付を開始。欧州ではすでに発売され、最大631kmの航続距離や800V電気システムなども明らかになっています。日本上陸を前に、その進化を見ていきます。

メルセデス・ベンツの新型「GLB」の日本導入が、いよいよ近づいてきました。メルセデス・ベンツ日本は、最大7人乗りとなる電気自動車版GLBの購入相談受付を開始。欧州ではすでに発売され、最大631kmの航続距離や800V電気システムなども明らかになっています。日本上陸を前に、その進化を見ていきます。

2026年7月に日本に上陸したボルボの7人乗りフラッグシップSUV「EX90」。前後モーターを搭載する電気自動車(EV)だが、その魅力を存分に味わうための1泊2日走行900kmというロングドライブのイベントが開催された。これまでの常識が覆るような旅だったが、どんなことなのだろうか。

メルセデス・ベンツの主力SUV「GLC」の新しい電気自動車モデルが、いよいよ日本へ上陸します。メルセデス・ベンツ日本は新型「GLC」の購入相談受付をスタート。欧州仕様は最大715kmの航続距離や光るフロントマスク、39.1インチの巨大ディスプレイを配したインテリアなどが目を惹きます。全面刷新された新型「GLC」はどんなモデルなのでしょうか。

レクサスのミッドサイズSUV「RX」が一部改良を受けました。ドイツのニュルブルクリンクで走り込みを重ねることで、ドライバーがクルマと対話できる走りを追求。さらに、全グレードのフロントドアガラスにIRカット機能を追加し、デジタルインナーミラーなど標準装備も充実させています。SNSでは、使い勝手がよくなったことに対する歓迎の声や、ラグジュアリーSUVをニュルで鍛えることに対する反響などが見られます。

フォルクスワーゲンが、新たな電気自動車(EV)「ID.ティグアン」を2026年10月に世界初公開すると発表しました。いったいどんなクルマなのでしょうか。

都市部での使いやすさとSUVらしい存在感を両立した「コンパクトSUV」。ボディサイズを抑えながらも、見晴らしのよい運転席や十分な荷室を備えていることから、日常の買い物や通勤から休日のドライブまで幅広い用途で活躍します。近年はデザイン性だけでなく、ハイブリッドシステムや運転支援機能なども充実しており、選択肢も増えています。

2025年8月に日本に導入されたボルボ「EX30クロスカントリー」に2026年7月、後輪駆動(RWD)モデルが追加されました。600万円を切る戦略的な車両価格に、アウトドアをイメージさせるボルボ伝統のクロスカントリーモデル。魅力的な1台を箱根で試乗しました。

新型「パジェロ」の登場に沸く現在ですが、「パジェロミニ」や「パジェロジュニア/パジェロイオ」の後継モデルも登場する可能性が高いようです。現状を整理してみました。

メルセデス・ベンツ日本は、ミッドサイズのプレミアムSUV「GLC」のラインナップに、高性能モデルであるメルセデスAMG「GLC53 4マチック+」を追加しました。最高出力449psを発生する3リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載。さらにメルセデスAMGのSUVでは初の採用となる“ドリフトモード”も用意するなど、従来以上に走りへ振ったモデルとなっています。

日産自動車は2026年9月21日、米国向けの新型「ローグ ハイブリッド」を正式発表しました。日本の「エクストレイル」に相当するSUVで、パワーユニットには最新の第3世代“e-POWER”を米国向けとして初投入。システム最高出力225馬力を発生し、全グレードに前後2モーターの4WDを採用しています。併売される従来のガソリン車に対し、新たに加わるハイブリッドは何が違うのでしょうか?

米国レクサスは「RX」の2027年モデルを発表しました。今回の変更点として注目されるのが、「Fスポーツ ハンドリング」と「Fスポーツ パフォーマンス」に新たに用意される前後の赤いブレーキキャリパーです。ラインナップには、366hpを発生する高性能ハイブリッド「RX 500h Fスポーツ パフォーマンス」も継続設定。2027年モデルはどのような内容のモデルなのでしょうか?

トヨタ「ランドクルーザーFJ」や三菱「パジェロ」のような本格派のクロカンが売れすぎてしまうのは、自動車メーカーにとっては悩ましい問題であるといいます。そこにはどのような理由があるのでしょうか?

スバルは2026年9月17日、「クロストレック」の商品改良モデルを発表しました。最大のポイントは、全車2.5リッターの“ストロングハイブリッド”へとパワートレインを一本化したこと。これまで最上級モデルとして設定されてきた“ストロングハイブリッド”はなぜ「クロストレック」のスタンダードになったのでしょう?

トヨタ自動車が2026年9月1日に世界初公開したレクサス新型「NX」。公式には“一部改良”とうたわれていますが、ハイブリッドシステムやボディ、内外装にまで大きく手が入り、SNSでは「一部改良とは思えない」と驚きの声が上がっています。その一方、刷新されたデザインには「現行型の方が好き」という反応も。新型はどのように評価されているのでしょう?

日本の自動車市場において、日常の実用性を備えながら本格的なアウトドアレジャーまで対応できる優れた積載性能を持つ大空間ミドルサイズSUVが支持されています。長年の四輪駆動開発で培われた技術が注ぎ込まれた走破性能と、空間効率が細部まで追求された洗練されたデザインが組み合わされ、アウトドアの楽しさを追求する多くのドライバーから高く評価されています。

日本の自動車市場において、移動空間の質を高めるプレミアムオーディオが搭載された上質なクロスオーバーモデルが支持を集めています。今回は、優れた走行性能と上質な音楽体験が両立され、日常のドライブを豊かな時間へと変える3車種を取り上げます。

三菱が世界初公開した新型「パジェロ」が大きな話題となっています。新型パジェロがこれほどまでに多くの注目を集める背景には「ダカール・ラリー」での輝かしい戦績が関係しているようです。

2026年5月に発売されたマツダ新型「CX-5」のセールスが好調です。8月末までの国内受注台数は1万7000台を超え、月間販売計画2000台に対して約3倍のペース。しかも直近は、購入者の約半数が他メーカーから乗り換えた新規顧客だといいます。なぜ新型「CX-5」は“マツダ初心者”を引きつけているのでしょうか?
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