BMW新型「iX3」ついに日本上陸 ノイエ・クラッセ第一弾のコンパクト電動SUV 一充電距離はEVの中で最長の902km
ビー・エム・ダブリュー(BMW日本)は2026年7月22日、新型バッテリーEV(BEV)「BMW iX3」を発表し、全国の正規ディーラーを通じて販売を開始しました。どんなクルマなのでしょうか。

ビー・エム・ダブリュー(BMW日本)は2026年7月22日、新型バッテリーEV(BEV)「BMW iX3」を発表し、全国の正規ディーラーを通じて販売を開始しました。どんなクルマなのでしょうか。

日産自動車は2026年7月22日、新型「リーフNISMO」を初公開しました。モーターの最高出力と最大トルクはベースモデルと同じ。出力を高めずに、どのようにしてNISMOらしい速さと運転する楽しさを生み出したのでしょうか?

日産自動車の新しいコンパクトSUV「キックス」。その魅力は、力強いデザインや日本初の第3世代“e-POWER”だけにとどまりません。日常の街乗りからアウトドアレジャーまで活躍するラゲッジスペースも見どころのひとつです。ただし、駆動方式によって荷室容量が変わるという注意ポイントも。そんな新型「キックス」のラゲッジスペースの使い勝手をチェックします。

独フォルクスワーゲンAGは2026年7月15日、コンパクトSUVタイプの電気自動車(BEV)、新型「ID.CROSS」を世界初公開しました。

ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月8日、電気自動車(EV)の7シーターフラッグシップSUV「ボルボEX90」の発売を開始しました。どんなモデルなのでしょうか。

日産自動車の新コンパクトSUV「キックス」。日本初の第3世代“e-POWER”が話題のこのモデルは、実はリアシートの進化も大きな見どころです。クラストップレベルの空間に新発想の“ゼログラビティシート”を採用。そして、先代モデルにはなかった新装備がおごられています。家族や友人を乗せて走る機会の多いSUVだからこそ気になる後席の居住性をチェックします。

ジープ最小のコンパクトSUV「アベンジャー」に加わった、ブランド初の4WD×ハイブリッド仕様「アベンジャー 4×e ハイブリッド」。専用のリアモーターとマルチリンクサスペンションで本格的な悪路走破性を手にしたモデルですが、実はオンロードの乗り味も上質になっているといいます。その真価を舗装路で確かめてみました。

クルマ選びで意外と迷うのが「2WDと4WD、どちらを選ぶ?」という問題です。雪や雨では4WDの方が安心だけど、価格も車重も上がってしまう……日産の新型「キックス」も、まさにそうした選択が悩ましい1台。注目のツインモーター式電動4WD“e-4ORCE”は、果たして“買い”なのか? 2WDと実際に乗り比べると、選ぶべき人がハッキリと見えてきました。

三菱車に乗っていることが参加条件——そんなユニークなキャンプイベント「スターキャンプ」は、1991年の第1回目から35年にわたって愛され続けています。最新モデルの試乗会やライブなど充実したプログラムの中、参加者が口をそろえて語るのは“コミュニティ”の存在でした。なぜ同イベントは長く続くのか? 運営を統括する三菱自動車のキーパーソンに舞台裏を聞きました。

ポルシェのフラッグシップSUV「カイエン」シリーズのラインナップに加わったBEV仕様の「カイエン エレクトリック」が、ついに日本に上陸しました。頂点に立つ「ターボ」グレードは、最高出力1156ps、0-100km/h加速タイム2.5秒と、ポルシェの市販モデルで最強の実力派。とはいえポルシェが強調するのはそうしたスペックではなく「BEVになっても、間違いなくポルシェである」ことでした。実際に走らせてその実力を確かめます。

日産自動車の新しいコンパクトSUV「キックス」は、先代よりもひとまわり大きくなりました。全長は75mm伸びて4365mmに、全幅も40mm広がって1800mmに。実はこのボディ拡大、日産のSUVラインナップ事情と深く関係していました。

日常の買い物から休日のドライブまで、幅広い場面で活躍するコンパクトSUVは、日本の道路環境に適したサイズ感が評価されています。とくに少人数での乗車を想定したパーソナルな利用においては、各社から個性の異なるモデルが展開されており、用途やライフスタイルに合わせた選択が可能です。

アウディのコンパクトSUV「Q3」が3世代目へと進化。日本に上陸しました。実際に乗って真っ先に感じたのは「これは奇跡のバランスでは?」という驚き。日本の道路環境でも扱いやすいサイズなのに、リアシートもラゲッジスペースも想像以上に広くて使えるのです。試乗を通じて見えてきた新型の実力をお伝えします。

自動車業界は今、BEVへの転換という大きな岐路に立たされています。積極的に舵を切る地域がある一方、普及が足踏みする市場もあり、各ブランドの判断が問われているのが実情です。そんな中にあって、ポルシェが日本で実車を初公開した新型「カイエン エレクトリック」は、ひとつの明快な答えを示しています。電動化で何を変え、何を変えなかったのか? ポルシェの思想を読み解きます。

日産自動車が日本市場に投入した新しいコンパクトSUV「キックス」。新型に試乗してまず驚いたのは、その静かさでした。秘密は、日本市場に初めて導入された第3世代“e-POWER”。エンジンの始動回数から回転数、細かな振動対策まで、随所に盛り込まれた工夫をひも解きます。

夏のドライブにおいて、車内の温度調節は同乗者の快適性に直結する重要な要素です。近年では、冷房の風が直接当たって体を冷やしすぎないよう、きめ細かな空調制御機能を備えたクルマが多数登場しています。

サーフィンなどのマリンスポーツを楽しむ層にとって、道具を確実に積載できる空間と、高い走破性を持つSUVは不可欠な存在となっています。特に、車内に長尺物を収納できる実用的なモデルは、活動を支える重要な道具となります。

ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月8日、電気自動車(EV)の7シーターフラッグシップSUV「ボルボEX90」の発売を開始しました。どんなモデルなのでしょうか。
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