メルセデスAMG55周年を記念した特別な期間限定モデル

　独メルセデス・ベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは2022年10月25日、新型「Cクラス」をベースにしたハイパフォーマンスモデル、メルセデスAMG「C63 S E PERFORMANCE（C63S Eパフォーマンス）」に、1年間の期間限定特別モデル「F1エディション」を設定しました。

　新型C63S Eパフォーマンスは、2022年9月に世界初公開された新型モデルです。

　トピックは、従来AMGの「63」に搭載されていたV型8気筒エンジンではなく、2リッター直列4気筒ターボエンジン＋プラグインハイブリッド（PHEV）となったことです。

　フロントに縦置きされたエンジンは、ターボチャージャーを電気モーターがアシストする過給器が組み合わされ、476馬力・545Nmを発生。これは量産型4気筒エンジンとして世界でもっともパワフルなエンジンだといいます。

　これに204馬力・320Nmを発生する電気モーターが組み合わされ、2段ギアボックスで後輪を駆動します。システム全体の最高出力は680馬力・最大トルクは1020Nmと、従来型の「C63S」の510馬力・700Nmに対してパワー／トルクともに大幅アップが実現しています。

　組み合わされるトランスミッションはAMGスピードシフトMCT 9G（9速AT）です。従来はFR（後輪駆動）のみだったC63が、今回はじめて4WD化されたのも特徴です。

　これらにより、0−100km／h加速は3.4秒と、従来型の4.0秒から大幅にアップ。最高速度は250km／h（リミッター）ですが、オプションのAMGドライバーズパッケージを装着すると、280km／h（セダン。ステーションワゴンは270km／h）まで向上させることもできます。

　またC63として初めて4WS（後輪操舵システム）が採用されています。新型Cクラスにも採用されたこのシステムは、低速域ではより小まわり効き運転のしやすさが向上、高速走行では走行安定性を高めています。

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　今回登場したF1エディションは、C63のセダン／ステーションワゴンともに設定されます。

　F1エディション専用のボディカラー「アルパイングレーユニ」で彩られ、サイドとフロント／リアエプロンにはレッドのトリムラインが施されます。さらに20インチのAMG鍛造ホイールはマットブラックに塗装され、リムフランジはメルセデスAMGのF1メディカルカーと同様の赤にペイントされています。

　風洞実験により開発されたAMGエアロダイナミクスパッケージを装着。大型のフロントスプリッター、トランクリッドのスポイラーリップ（セダンのみ）、サイドメンバーのトリムのデザイン変更、ディフューザーボードが追加されます。また、AMGナイトパッケージIとAMGナイトパッケージIIも装着されます。

　インテリアは、ブラックとレッドのコントラストが特徴的です。AMGパフォーマンスシートは、エクスクルーシブブブラックナッパレザーにレッドのデコラティブトップステッチを施し、フロントヘッドレストにエンボス加工のAMGエンブレムを配しています。

　大切な車両を保護するために、F1ロゴ入りのAMGインドアカーカバーが用意されています。通気性に優れ、破れにくい合成繊維のアウターパネルと静電気防止効果のあるフランネル素材のインナーファブリックで、ガレージ内の車両を埃や傷から守ります。

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　メルセデスAMG 新型C63S Eパフォーマンスは、日本では未発表のモデルですが、早ければ2022年内に発表される可能性があります。