EV／ガソリンモデルに次ぐ3番目の選択肢

　ステランティスのブランド「Jeep（ジープ）」は2024年3月12日から20日にかけて、イタリア・バロッコにて新型「レネゲード eハイブリッド」の国際試乗会を開催しています。

　新型アベンジャーは2022年10月、パリモーターショーにおいて世界初公開されたジープブランド初となるバッテリー式電気自動車（BEV）で、その全長は4076mmと「レネゲード」よりも160mm短いサイズになり、ジープとしては最小のコンパクトSUVとなります。

　搭載されるモーターは156馬力・260Nmを発生、前輪を駆動します。また搭載されるリチウムイオンバッテリーは54kWhで、WLTPモードで400kmの航続距離を誇ります。

　その使い勝手の良いサイズやジープらしいスタイリッシュさで人気となり、欧州では2023年4月の市場導入がおこなわれて以降、同年10月には早くも受注が4万台を突破、すでに欧州COTY（カー・オブ・ザ・イヤー）やウーマンCOTYのベストファミリーSUVなど10を超える賞を受賞しています。

　2023年12月に発表されたアベンジャー2024モデルには、それまでのEVに加え、ガソリンエンジン車（ICE）も登場。このモデルはe-ハイブリッドと同じ1.2リッター直列4気筒ガソリンエンジンを搭載、100馬力・205Nmを発生、6速MTが組み合わされます。

　今回、国際試乗会が開催されている新型アベンジャー eハイブリッドは、EVと内燃エンジンモデル（ICE）を補完するモデルとなります。

　1.2リッター3気筒ガソリンエンジンに48Vのリチウムイオンバッテリー、そして6速デュアルクラッチ電動ギアボックスが組み合わされます。トータル出力は100馬力・205Nmとなります。

　このギアボックスには21kW（約28.5馬力）・55Nmを発生するモーター、インバーター、そしてトランスミッションユニットが組み込まれており、コンパクトさと効率を最適化します。

　一般的な運転状況下では、エンジンは最適な燃料効率を実現するように設計されており、ATを搭載した内燃エンジン車と比較して、CO2排出量は最大15％削減します。また都市部での走行ではその半分以上の時間、100％EVモードで走行するといいます。