コルベットZR1は17万4995ドルから!

　2019年7月のワールドプレミア以来、世界的な人気モデルとなっている第8世代のシボレー「コルベット」。歴代モデルで初めて右ハンドル仕様が設定されたこともあり、ここ日本でもヒットモデルとなっています。

　そんな8世代目の“C8”「コルベット」のラインナップに、史上最速＆最強のモデルが加わりました。それが2024年7月に本国アメリカで発表された「コルベットZR1」です。

　クーペとコンバーチブルという2モデルを展開し、世界最高のスーパーカーという称号の獲得を目指しています。そんなコルベットZR1の価格がついに発表されました。

　新型コルベットZR1は、1LZと3LZの2つのトリムが用意されており、2025年2月中旬に受注をスタートします。スタンダード「コルベット」、「コルベットZ06」、「コルベットE-Ray」とともに、多彩な「コルベット」ファミリーを構築することでしょう。

　アメリカでの車両価格は以下のとおりです。

・1LZクーペ：17万4995ドル（日本円で約2720万円）
・1LZコンバーチブル：18万4995ドル（約2876万円）
・3LZクーペ：18万5995ドル（約2891万円）
・3LZコンバーチブル：19万5995ドル（約3047万円）

　ちなみに、アメリカで販売中のスーパーカーは、518馬力の2024年型「ポルシェ911 GT3 RS」が24万1300ドル（日本円で約3751万円）、755馬力の2022年型「マクラーレン765LT」は38万2500ドル（日本円で約5946万円）です。

　そして、1016馬力を発揮する2024年型「フェラーリSF90 XX」は、52万8764ドル（日本円で約8218万円）、1001馬力の2025年型「ランボルギーニ・レヴエルト」は、60万8358ドル（日本円で約9455万円）となっています。1064馬力のコルベットZR1は、同等の性能を誇るスーパーカーの1／3程度の価格設定となっています。

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　長きにわたり採用してきたFR（フロントエンジン／リアドライブ）レイアウトを捨て、歴代モデルで初となるミッドシップレイアウトを採用した現行型「コルベット」。

　エンジンは気筒休止機構を備えた6.2リッターのV型8気筒OHVで、トランスミッションにはデュアルクラッチ式の8速ATを組み合わせることで、優れたパフォーマンスと最上級の操作性、快適性を獲得しています。