BEVとはひと味違う専用のフロントマスクに注目

　メルセデス・ベンツ日本は2026年4月22日、東京・表参道にオープンする新ブランド体験拠点「メルセデス・ベンツ ストゥーディオ トウキョウ（Mercedes-Benz Studio Tokyo）」を先行公開。その会場において、コンパクトな4ドアクーペ新型「CLA」のMHEV（マイルドハイブリッド）車を日本初公開しました。

　2025年3月に初公開されて以来、ヨーロッパでは予想を超える受注を獲得。「欧州カー・オブ・ザ・イヤー2026」も受賞した新型「CLA」は、どのような進化を遂げているのでしょう？

　新型「CLA」のボディサイズは、全長4723mm、全幅1855mm、全高1468mm。柔軟な電動パワートレインの選択を可能にする新世代プラットフォーム“MMA（メルセデス・ベンツ モジュラーアーキテクチャー）”をベースとし、流麗な4ドアクーペとシューティングブレークというふたつのボディスタイルが用意されています。

　新型「CLA」の最大のトピックは、メルセデス・ベンツが新たに開発した次世代のオペレーティングシステム“MB.OS”を市販車に初めて搭載している点。同システムにより、インフォテインメントやナビゲーション、高度な運転支援、電動パフォーマンスなど、車両全体の制御をかつてないレベルで統合／最適化しています。

　さらに、第4世代へと進化した独自のインターフェース“MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）”は、AIベースの音声アシスタントやGoogleマップのデータを統合したナビゲーションを搭載。インパネ上に広がる“MBUXスーパースクリーン”はホーム画面上に必要な機能や情報を重ねて表示し、直感的にアクセスできる“ゼロレイヤー”仕様となっています。また、“OTA（オーバー・ザ・エアー）アップデート”にも対応しており、購入後も常に最新の状態に進化するという、デジタル時代にふさわしい拡張性も実現しています。

　今回、日本初公開となったMHEV仕様のエクステリアは、「ジャパンモビリティショー2025」で先行公開されたBEV（電気自動車）モデルと基本デザインを共有しつつ、ディテールは独自の意匠を採用しています。

　中央に大きなスリーポインテッドスター、その周囲にクロームのスリーポインテッドスター・パターンをあしらったラジエターグリルを採用。標準装備となるLEDライトガイドの縁取りが点灯すると、夜間でもひと目で新型「CLA」と分かる印象的なフロントマスクとなっています。