月販計画2000台に対して3か月で1万7000台超を受注

　マツダが2026年5月21日に発売した新型「CX-5」。約9年ぶりのフルモデルチェンジで登場した3代目モデルですが、国内セールスで好調なスタートを切っています。

　発売から約1か月となる6月21日時点で、国内受注はすでに1万台を突破。月間販売計画2000台に対し、5倍を超える受注を獲得しました。その勢いは続き、8月末時点では累計1万7000台を突破。発売からの約3か月で、月間販売計画比の約3倍のペースで受注を獲得していることになります。

　しかも注目したいのは、新型「CX-5」はこれまでマツダ車に乗っていなかった新規顧客が大幅に増えているという事実です。

　購入者のうち、他メーカーからの乗り換えとなる新規顧客は39％。さらに直近は、その割合が全年代で約50％まで高まり、20代以下に限れば63％に達しています。

　マツダによると、発売直後は新規顧客が発売前と比べて7倍に増加し、その後も5倍の水準を維持しているとのこと。つまり新型「CX-5」は、既存のマツダユーザーの買い替えだけでなく“マツダ初心者”まで取り込んでいるのです。

“マツダ初心者”を取り込めている理由のひとつとしてマツダが挙げているのが、商品そのものの変化です。

　3代目の新型「CX-5」は、従来から評価されてきた魂動デザインや人馬一体の走りをブラッシュアップしつつ、室内空間や使い勝手、デジタル機能を大きく進化させています。

　なかでも象徴的なのが、最大15.6インチの大型タッチパネル式センターディスプレイと、マツダ初となるGoogle搭載のインフォテインメントシステム。マツダの担当者によると、20代や30代のユーザーに購入理由を聞いたところ、「画面がデカい」や「Google搭載」といった回答があったといいます。

　これは、従来のマツダ車とは少し異なる評価軸です。デザインや走りのよさはもちろん重要ですが、スマートフォンに慣れた若い世代にとって、使い慣れた操作感やオンラインサービスとの親和性も、クルマ選びの大きな要素になっているのでしょう。

　新型「CX-5」ではGoogleマップなどを大画面で利用できるほか、音声操作でナビやエアコンを動かすこともできます。実際、マツダは先代と新型で「購入の決め手」に変化が起きていると分析。先代は外観デザインが突出していたのに対し、新型は内装デザインや居住空間の広さ、大型ディスプレイなど、理由が分散しているというのです。