新型パジェロはやはり「高嶺の花」なのか？

　2026年10月29日、三菱は新型「パジェロ」を12月17日に発売することを明らかにするとともに、各グレードの価格も公開しました。

　新型パジェロには、フラッグシップモデルとしての上級装備を備えた「スーパーエクシード」と「エクシード」、クロスカントリーSUVらしさを全面に押し出した「GSR」と「GLS」という全4グレードが用意されています。

　それぞれの価格は、「スーパーエクシード」が795万800円、「エクシード」が693万円、「GSR」が676万5000円、「GLS」が619万3000円となっています。

　では、国内ではおよそ7年ぶりの復活となるパジェロを手に入れるためには、どの程度の年収が必要となるのでしょうか？

　まずは「新車の購入予算は年収の半分」という一般的な目安から考えてみましょう。

　上述のとおり、新型パジェロの価格は619万3000円〜795万800円です。

　これに先ほどの目安を当てはめてみると、新型パジェロを購入する際に必要な年収はエントリーグレードの「GLS」で1200万円程度、最上級グレードの「スーパーエクシード」では1600万円程度ということになります。

　ただし、「エクシード」と「GLS」は2027年4月からの生産となるため、いちはやくパジェロを手に入れるのであれば、少なくとも676万5000円の「GSR」を選ぶ必要があります。

　また、新型パジェロには数多くのオプションが用意されているため、選択する内容次第で必要となる年収もさらに上振れします。

　国税庁による「民間給与実態統計調査」によれば、2025年に年収1000万円以上を得た給与所得者は全体の6.6％にすぎません。

　こうしたデータを見る限り、新型パジェロは多くのユーザーにとって「高嶺の花」であると言えそうです。