タイヤも各社値上げ! タイヤを長持ちさせるにはどうすればいい? おトクに走る ちょっとした“工夫”とは?
最近ではさまざまなモノの物価が上がっていますが、タイヤもそのひとつです。タイヤ原材料の高騰が続き、2022年9月からブリヂストンとダンロップが、10月からヨコハマとミシュランが、2023年1月からトーヨーが、それぞれ市販用タイヤの出荷価格の値上げをおこなうと発表しています。タイヤは消耗品のため、走行すればどうしても減っていくものですが、長持ちさせる秘訣はあるのでしょうか?

最近ではさまざまなモノの物価が上がっていますが、タイヤもそのひとつです。タイヤ原材料の高騰が続き、2022年9月からブリヂストンとダンロップが、10月からヨコハマとミシュランが、2023年1月からトーヨーが、それぞれ市販用タイヤの出荷価格の値上げをおこなうと発表しています。タイヤは消耗品のため、走行すればどうしても減っていくものですが、長持ちさせる秘訣はあるのでしょうか?

9月は台風や局地的な豪雨により、1年で一番降水量が多いといわれています。濡れた路面はスリップしやすく、首都高によると雨天時の時間当たりの事故件数は、晴天時と比較し約5倍も高くなるといいます。なぜ雨の日はスリップしやすくなるのでしょうか。事故を起こさないために知っておきたいタイヤの知識とはなんでしょうか。

世界のカーメーカーやタイヤメーカーが開発をおこなうことで有名なドイツのサーキットが「ニュルブルクリンク」です。世界一過酷ともいわれるサーキットですが、プレイステーション用「グランツーリスモ」シリーズにも収録されているから、バーチャル走行したことがある人も多いのではないでしょうか。ニュルブルクリンクとはどんな場所なのでしょうか。

2022年秋に登場するのがトヨタ新型「クラウン・クロスオーバー」です。全長4930mmに対し、全高は1540mmと伸びやかなクーペ風スタイルが特徴ですが、最近はこのように全高の低いSUVが数多く登場しています。その理由はなんなのでしょうか?

タイヤは一見すると「黒くて丸いゴム」なのですが、同じサイズ、同じメーカーでもその価格はさまざまです。なぜタイヤはいろいろな種類が存在しているのでしょうか。また間違えのないタイヤ選びのコツとはいったいなんでしょうか。

タイヤのサイドウオールにはさまざまな情報が記載されています。それぞれ暗号のようでわかりづらいのですが、知っておくと役に立つ情報もあるといいます。一体どんなものがあるのでしょうか。

ルノーの人気Bセグメントハッチバック「ルーテシア」に追加されたのが、「ルーテシア E-TECH HYBRID(E-TECHハイブリッド)」です。フルハイブリッドモデルで、燃費は輸入車ナンバーワンを誇るといいます。そんなルーテシアE-TECHハイブリッドに乗ってみました。

2022年3月にフルモデルチェンジを果たしたBMW新型「2シリーズクーペ」は、伝統の後輪駆動(FR)方式を継承して登場しました。実際に乗ってみるとどんな魅力があるのでしょうか。

いまは9割以上のクルマがオートマ(AT)で、マニュアル(MT)車はほとんど見ません。運転免許を取得する約7割もAT限定免許といいますが、いま新車で楽しいMT車が続々と登場しています。その理由はなんなのでしょうか。AT車にはないMT車の楽しさとはなんでしょうか。

2022年3月に発売された新スポーツタイヤがグッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」です。18インチから21インチまで、30シリーズから45シリーズまで全20サイズを用意するシリーズ最高峰のタイヤですが、その走りにはどんな個性があるのでしょうか。箱根のワインディングで試走しました。

2022年3月に日本に上陸したDSオートモビルのフラッグシップサルーンが「DS9」です。ミディアムクラスのいわゆるEセグメントに属するモデルですが、ドイツ車や日本車にはないフランス流の魅力にあふれたセダンです。実際乗ってみてどうだったのでしょうか。

2022年1月に日本で発表されたアウディの新型BEV(電気自動車)「Q4 e-tron」&「Q4スポーツバック e-tron」。納車は同年秋以降になる予定ですが、それに先立ち、欧州仕様(左ハンドル)のQ4 e-tronを試乗することができました。

2020年12月にフルモデルチェンジされ、2代目になったトヨタの水素燃料電池車(FCV)新型「MIRAI(ミライ)」。駆動方式も先代の前輪駆動から新型では後輪駆動に変更、乗車定員も4名から5名へと、すべてを新しく進化させて登場した新型ミライは、高級セダンにふさわしい走りも手に入れている。新型ミライで実際に走ってみた。

2021年6月15日に日本に上陸した8世代目となるVW新型「ゴルフ」。まずは1リッターと1.5リッターのガソリンターボエンジンを搭載した4グレードで登場したが、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載、「eTSI」として展開している。新型ゴルフに試乗した。

2021年1月に世界初公開、そして同年4月に日本で発表された電気自動車(EV)がメルセデス・ベンツ新型「EQA」だ。EQAの全長は4465mmと、日本でも人気のコンパクトSUV「GLA」の4415mmとほとんど変わらないボディサイズだが、どういう違いがあるのだろうか。実際に乗って感じたEQAの魅力とは。

キャデラック初のコンパクトSUVとして2021年1月に上陸した「XT4」は、全長4605mmと日本の道路事情にマッチしたサイズのアメリカンSUVとして注目が集まる。どんなクルマなのか、実際に都内で試乗した。

2020年11月に限定250台で日本で発売されたアウディ「A1シティカーバー」は、コンパクトハッチバック「A1スポーツバック」をベースにオフロードルックに仕上げた1台だ。ワングレードのみの設定で、1リッター3気筒ターボエンジンを搭載する。その走りはどのようなものなのだろうか。

2020年9月にマイナーチェンジして日本に上陸した新型「M5」。5シリーズのトップモデルM5のハイパワーバージョンになるM5コンペティションだが、どんな進化を遂げたのだろうか。625馬力・750Nmを発揮するV8ツインターボエンジン+4WDの走りを味わってみた。
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