令和のデジタル時代でも タイヤの開発には「人」が重要!? ブリヂストンのテストコースで体感した「タイヤ実車評価」技術の重要さとは
どんなにシミュレーション技術が発達しようと、タイヤの開発には実際にクルマに装着して乗り味を確かめる「実車評価」が欠かせないといいます。栃木県那須塩原市にあるブリヂストンのプルービンググラウンドで、そんなタイヤ実車評価技術を体感する試乗会が開催されました。
- こもだきよし
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- モータージャーナリスト
- 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会長(2016年〜） 1950年 神奈川県川崎市生まれ 自動車レース、タイヤテストドライバーの経験を経て、1984年から新型車にいち早く試乗して記事を書くフリーランスのモータージャーナリストになる。クルマが好きというより運転することが好きでこの仕事をしている。 世界一の難所と云われるドイツのニュルブルクリンクの北コース（ノルドシュライフェ）を1984年5月に初めて走ってから40年間通い、BMW M社主催のBMW ドライビングエクスペリエンスで、インストラクターとしてドイツ人インストラクターとともに日本人参加者向けにニュルの走り方を伝えている。
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CAR & BIKE 欧州No.1人気コンパクトSUVが大進化 ルノー新型「キャプチャー」はパワートレインにも注目 ふたつの“ハイブリッド”の走りはどう違う？
ルノー・ジャポンは2025年6月5日、コンパクトSUV「キャプチャー」をマイナーチェンジし12日に発売しました。フルハイブリッド「E-TECH」に加え、マイルドハイブリッドモデルを用意、従来の純ガソリンモデルは導入されません。改良新型キャプチャのふたつのハイブリッドモデルを乗り比べてみました。
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CAR & BIKE 満タンで1100km走行超えも可能！ 輸入車唯一フルハイブリッド採用の「燃費No.1」を実感 ルノー「アルカナ」でお伊勢参りしてわかった“エコと走りの両立”とは
2020年の世界初公開からそのスタイリッシュさから人気となったクーペSUVがルノー「アルカナ」です。日本でも2022年5月に登場、2024年10月にはマイナーチェンジを行って新型が登場しました。WLTCモードで22.8km／Lという輸入車SUVでナンバーワンの燃費を誇るアルカナで、東京から伊勢神宮まで往復約1000kmのロングドライブに行ってきました。
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CAR & BIKE “慣らし運転”って令和の時代でも本当に必要!? 新車を購入したあとに行う“儀式” 具体的にはどうやれば良い？
昭和の時代、そして平成の時代は、新車を購入すると「慣らし運転」を行うのが当たり前でした。ですがハイブリッド車やPHEV、EVなどが多くなっている令和の時代、慣らし運転は必要なのでしょうか。
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CAR & BIKE 履けばSUVの走りが変わる!? 重い電動車にも対応するプレミアムSUV用新タイヤ ヨコハマ「アドバンV61」の実力とは
ヨコハマのグローバルフラッグシップタイヤブランド「ADVAN（アドバン）」のプレミアムSUV向け新タイヤ「ADVAN V61（アドバン・ブイ・ロクイチ）」が2025年3月より順次発売されます。どんなタイヤなのでしょうか。試走してきました。
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CAR & BIKE ミニバン・コンパクトSUVの走りが変わる!? ブリヂストンの新コンフォートタイヤ「レグノ GR-XIIIタイプRV」を履いてわかった“進化”とは
ブリヂストンの新たなRV（ミニバン・コンパクトSUV）専用プレミアムコンフォートタイヤ、「レグノGR-XIIIタイプRV」が2025年2月から順次発売されます。15インチから20インチ、35シリーズから65シリーズまで全29サイズを用意する新商品ですが、どのようなタイヤに仕上がっているのでしょうか。実際に試走会で乗ってみました。
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CAR & BIKE 全長4.1mの“ちょうど良いサイズ感” 丸目じゃないミニ 新型「エースマン」の走りに“ミニらしさ”はある？
2024年4月に世界初公開、同年6月に日本で発表されたのが新型ミニ・エースマンです。EV（電気自動車）専用モデルとして登場した新世代ミニ第3弾ですが、その走りに「ミニらしさ」はあるのでしょうか。乗ってみました。
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CAR & BIKE 第4世代に進化した“走りのハッチバック” BMW新型「1シリーズ」はどうなった？ 走って感じた「120」の進化とは
2024年10月にフルモデルチェンジ、第4世代に進化したのがBMWのコンパクトモデル「1シリーズ」です。どう進化したのでしょうか。モータージャーナリストのこもだきよし氏による試乗記です。
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CAR & BIKE ルノー新型「アルカナ」はどう変わった!? 輸入車唯一 フルハイブリッド採用の燃費No.1“クーペSUV” マイナーチェンジの見どころとは
スタイリッシュなクーペSUVとして、2020年の世界初公開から人気となり、すでに全世界で24万台を突破したという人気モデルがルノー「アルカナ」です。日本でも2022年5月に登場し、およそ2000台が販売されています。今回マイナーチェンジを行い新型が登場しました。どんな変更がなされたのでしょうか。
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CAR & BIKE ミニバンにもレクサス流の“おもてなし”が満載！ 見た目や触感だけじゃない 新型レクサス「LM」6人乗りの“上質感”とは
レクサス初のミニバンとして2023年10月に日本で登場した新型「LM」。2024年5月には6座仕様も追加されました。今回はその新しい6座仕様に乗り、レクサスならではの上質感を考えます。
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CAR & BIKE EVでも“レクサスらしさ”はある？ レクサス初のEV専用モデルのAWD「RZ450e」で長距離ドライブしてわかった使い勝手と走り味とは
2023年3月に登場した、レクサス初となるBEV専用モデルが新型「RZ」です。全長4805mmというミドルサイズのSUVタイプのEVですが、どんな走りなのでしょうか。長距離ドライブでわかった“レクサスらしさ”とは？
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CAR & BIKE 台風の日の運転には注意 高速走行中に「え、ハンドルもブレーキも効かない!?」防ぐにはどうすればいい？
雨の日の濡れた路面はスリップしやすく、首都高によると雨天時の時間当たりの事故件数は、晴天時と比較し約4倍も高くなるといいます。なぜ雨の日はスリップしやすくなるのでしょうか。事故を起こさないために知っておきたい知識とはなんでしょうか。
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CAR & BIKE タイヤの常識が変わる!? ホントに雨や雪や氷 あらゆる路面に対応？ ダンロップの新オールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」を試してわかった性能とは
ドジャース大谷翔平選手をCMに起用することでも話題の、ダンロップの新オールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」。従来のオールシーズンタイヤの弱点だったアイス（氷）路面も対応するタイヤとして話題となっていますが、その実力はどうなのでしょうか。実際にテストコースで夏と冬の性能について試してきました。
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CAR & BIKE ツルツルの氷路面で従来品より22％も短く止まるってホント!? トーヨーの新スタッドレスタイヤはどう進化？ スケートリンクで試してみた
トーヨータイヤから新たに登場した乗用車向けスタッドレスタイヤが「オブザーブGIZ3」です。13インチから20インチまで、40シリーズから80シリーズまで全68サイズを用意、SUVサイズも新たにラインナップしていますが、どのようなスタッドレスなのでしょうか。スケートリンクで従来品の「オブザーブGIZ2」と比較してみました。
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CAR & BIKE クルマが進化するとタイヤも変わる!? ミシュランが考える「サステナブル」って何？ 乗り比べてわかったタイヤの方向性とは
代表的な乗用車用タイヤを乗り比べながらミシュランの目指すサステナブルを体験するイベント「ミシュランサステナブル試乗会2024」が開催されました。一気乗りしたさまざまなタイヤから伝わる思想とは？
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CAR & BIKE “コスパがスゴい”だけじゃない！ いま話題のBYDフラッグシップセダン 新型「シール」ってどんなクルマ？
電気自動車（EV）の販売台数が世界一というBYDから、2024年6月に新型モデル「シール」が日本で発売されました。「ATTO3」「Dolphin」に次ぐ日本発売第3弾となるEVですが、どんなクルマなのでしょうか。試乗レポートです。
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CAR & BIKE ぐるぐる回る交差点!? 欧州でよく見かける「ラウンドアバウト」って何？ 日本でも徐々に増えてきた“環状交差点”はどうやって走ればいい？
欧州では一般的な環状交差点が「ラウンドアバルト」です。最近では日本でも徐々に増えてきつつありますが、そのメリットとはどんなものなのでしょうか。また信号機もない交差点はどのように走るべきなのでしょうか。
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CAR & BIKE グッドイヤーの新ハイパフォーマンスタイヤ「イーグルF1アシメトリック6」はどう進化？ 試してわかった“快適さ”と“走りの良さ”の両立とは
グッドイヤーの新ウルトラハイパフォーマンススポーツタイヤが「イーグルF1アシメトリック6」です。17インチから19インチまで、35シリーズから50シリーズまで全21サイズを用意、そのすべてがウエットグリップ性能最高グレードの「a」を獲得しています。最新の電気自動車からSUVまで幅広く対応するサイズラインナップを誇る新タイヤですが、どんな特徴があるのでしょうか。クローズドコースで試しました。
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