注目のミドルSUV アウディ「Q5」「Q5スポーツバック」日本登場から1か月 ディーラーに寄せられるさまざまな反響とは
アウディ ジャパンは2025年7月24日、プレミアムミドルSUVの新型「Q5」および「Q5 スポーツバック」を発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。
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COLUMN 「え…そこにミラー!?」アウディ新型「A6 e-tron」に“極細バーチャルミラー”搭載！ 見やすさと航続距離に効く最新装備とは
アウディジャパンは2025年7月24日、プレミアムアッパーミッドサイズの新型「A6 e-tron」シリーズを発表しました。なかでも注目されるのが、オプション設定された第2世代の「バーチャルエクステリアミラー」です。優れた空力性能を実現するだけでなく、視認性や快適性の向上にも貢献しているといいます。
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CAR & BIKE 「え…、一回の充電で846kmも走行できる!?」アウディ新型「A6 e-tron」が目指した “プレミアムアッパーミドル”の理想形とは
アウディジャパンは2025年7月24日、プレミアムアッパーミッドサイズの新型電気自動車「A6 e-tron」シリーズを発表しました。スポーツバックとアバントの2タイプに加えて、高性能な「S6 e-tron」も同時に展開。アウディ史上最長となる一充電航続距離846kmという圧巻のスペックに注目です。
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CAR & BIKE “デジタル化と電動化”がさらに進化！ アウディがミドルSUV新型「Q5」と「Q5スポーツバック」を日本初公開 限定300台の特別仕様車も登場
アウディ ジャパンは2025年7月24日、プレミアムミドルSUVの新型「Q5」および「Q5 スポーツバック」を発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。
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CAR & BIKE 「え…そこにDレンジ!?」アウディが“シフトノブレス”の新型「Q3」発表！ ステアリング操作に集約された新時代コックピットとは
アウディは2025年6月17日、コンパクトSUV新型「Q3」を世界初公開しました。第3世代へと進化したこのベストセラーSUVは、外観やパワートレインの刷新にとどまらず、操作系にも大きな変化が加えられています。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE アウディの新しい電動SUV「Q6 e-tron」は走りもユーティリティも先進性も高次元！ “ポルシェと共同開発”した新プラットフォームの実力は？
先ごろ日本に上陸したアウディの電動ミッドサイズSUV「Q6 e-tron」。電気自動車に対する逆風が吹くなか、すでに「脱・エンジン車宣言」を打ち出しているアウディは今後、どのような戦略を採るのでしょうか？ 最新モデルの実力をチェックしながらおさらいします。
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CAR & BIKE EVのように“そっと走る”最新ディーゼル！ アウディ新型「A5」「A5アバント」にTDIモデル登場 限定260台の特別仕様車も同時発売
アウディジャパンは2025年6月24日、プレミアムミドルクラス「A5」「A5アバント」にディーゼルエンジンと48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた最新ユニットを搭載した「TDI」モデルを追加し、発売を開始しました。どんなモデルなのでしょうか。
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CAR & BIKE わずか1年で7秒短縮はどう実現した!? アウディ新型「RS 3」が“ニュル最速のコンパクトカー”に返り咲いた理由とは
アウディの高性能コンパクトモデル「RS 3」は、2024年にドイツ本国で実施されたアップデートによってさらに鋭く、緻密な走りを手に入れました。その成果は、サーキットでも公道でも確かな体感として現れています。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 惚れ惚れするカッコよさ!? アウディ新型「Q3」世界初公開 注目の“ベストセラーSUV”は初のPHEVと先進装備を用意
アウディは2025年6月17日、コンパクトSUV新型「Q3」を世界初公開しました。どのように変わったのでしょうか。
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CAR & BIKE アウディの高級ミドルSUV「Q5／Q5スポーツバック」にPHEVモデル登場！ EV走行100キロを実現した新型「Q5 eハイブリッド」とは
アウディは2025年6月11日、大人気の高級ミドルSUV「Q5」「Q5スポーツバック」にプラグインハイブリッドモデル「Q5 eハイブリッド」を追加し、世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 人気プレミアムミドルセダンのロング版 アウディ新型「A5L」世界初公開！ ホイールベースを77mm延長した“広いA5”とは
アウディは先ごろ中国で開催された「上海モーターショー2025」において、新型「A5L」を世界初公開しました。ロングホイールベース仕様は、中国専用モデルとして投入された一台です。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 令和に復活した“ビッグクワトロ”!? ABTが限定30台で蘇らせた伝説のアウディ「Urクワトロ」 レストモッドが即完売した理由とは
ABTスポーツラインは2025年4月28日、自社創業125周年を記念し、1980年代に登場したアウディの名車「Urクワトロ」を現代的に蘇らせたレストモッドモデルを発表しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE アウディが走行可能な「伝説のレーシングカー」の販売プロジェクトをスタート！ 真の目的は「ファンと富裕層」の囲い込み？
ル・マン24時間耐久レースなどで活躍したレーシングカーを、走行できる状態で販売するという新たな取り組みをアウディがスタートさせました。「アウディスポーツレーシングレジェンド」と名づけられた同プロジェクトに、まずは輝かしい戦績を収めている2台のマシンが登場しました。
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CAR & BIKE A6シリーズ随一の実力派!? “EV航続106km＆367馬力”のPHEV アウディ「A6 e-ハイブリッド」が世界初公開 気になる日本導入は？
アウディAGは2025年5月6日、新型「A6」シリーズにプラグインハイブリッドモデル「A6 e-ハイブリッド クワトロ」を追加し、世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。
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COLUMN 美しすぎて走りも本格派!? アウディ初代「TT」が“名車”と語り継がれる理由と今の中古相場とは？
“いま見てもカッコいい”――そんなデザインを持つクルマはそう多くありません。1998年に登場したアウディ初代「TT」は、まさにその代表格。美しさと個性を兼ね備えた唯一無二の存在で、いま再び注目が集まっています。名車として語り継がれる理由と、現在の中古車相場を探ります。
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CAR & BIKE 惚れ惚れするプロポーション!? アウディ新型「A6セダン」世界初公開 カッコいい“プレミアムセダン”は内燃エンジンのみの展開
アウディAGは2025年4月15日、アッパーミドルセダンの新型「A6セダン」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 人気だった先代「A4アバント」から何が進化した？ アウディ新型「A5アバント」はセダンより快適性が格上！ 使い勝手のいい荷室は健在です
2025年2月に日本へ上陸したアウディ新型「A5」シリーズ。本記事では、人気だった先代「A4アバント」の後継モデルである新型「A5アバント」の印象をお届けします。横浜の市街地でチェックしたその走り味は、セダンよりも快適性の高いものでした。
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CAR & BIKE なぜ「4」から「5」に改名？ 新型「A5」セダンはアウディの“明るい未来”を予感させる意欲作！ 大型リアゲート採用で使い勝手もハイレベル
先ごろ日本へ上陸したアウディ新型「A5」。そのうち本記事では、従来型「A4」の後継モデルというべき新型セダンの印象をお伝えします。横浜の市街地で体感したその走り味は、アウディの“明るい未来”を予感させる出来栄えでした。
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