アウディの新しい電動SUV「Q6 e-tron」は走りもユーティリティも先進性も高次元! “ポルシェと共同開発”した新プラットフォームの実力は?
先ごろ日本に上陸したアウディの電動ミッドサイズSUV「Q6 e-tron」。電気自動車に対する逆風が吹くなか、すでに「脱・エンジン車宣言」を打ち出しているアウディは今後、どのような戦略を採るのでしょうか? 最新モデルの実力をチェックしながらおさらいします。

先ごろ日本に上陸したアウディの電動ミッドサイズSUV「Q6 e-tron」。電気自動車に対する逆風が吹くなか、すでに「脱・エンジン車宣言」を打ち出しているアウディは今後、どのような戦略を採るのでしょうか? 最新モデルの実力をチェックしながらおさらいします。

アウディジャパンは2025年6月24日、プレミアムミドルクラス「A5」「A5アバント」にディーゼルエンジンと48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた最新ユニットを搭載した「TDI」モデルを追加し、発売を開始しました。どんなモデルなのでしょうか。

アウディの高性能コンパクトモデル「RS 3」は、2024年にドイツ本国で実施されたアップデートによってさらに鋭く、緻密な走りを手に入れました。その成果は、サーキットでも公道でも確かな体感として現れています。どんなクルマなのでしょうか。

アウディは2025年6月17日、コンパクトSUV新型「Q3」を世界初公開しました。どのように変わったのでしょうか。

アウディは2025年6月11日、大人気の高級ミドルSUV「Q5」「Q5スポーツバック」にプラグインハイブリッドモデル「Q5 eハイブリッド」を追加し、世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

アウディは先ごろ中国で開催された「上海モーターショー2025」において、新型「A5L」を世界初公開しました。ロングホイールベース仕様は、中国専用モデルとして投入された一台です。どんなクルマなのでしょうか。

ABTスポーツラインは2025年4月28日、自社創業125周年を記念し、1980年代に登場したアウディの名車「Urクワトロ」を現代的に蘇らせたレストモッドモデルを発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

ル・マン24時間耐久レースなどで活躍したレーシングカーを、走行できる状態で販売するという新たな取り組みをアウディがスタートさせました。「アウディスポーツレーシングレジェンド」と名づけられた同プロジェクトに、まずは輝かしい戦績を収めている2台のマシンが登場しました。

アウディAGは2025年5月6日、新型「A6」シリーズにプラグインハイブリッドモデル「A6 e-ハイブリッド クワトロ」を追加し、世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

“いま見てもカッコいい”――そんなデザインを持つクルマはそう多くありません。1998年に登場したアウディ初代「TT」は、まさにその代表格。美しさと個性を兼ね備えた唯一無二の存在で、いま再び注目が集まっています。名車として語り継がれる理由と、現在の中古車相場を探ります。

アウディAGは2025年4月15日、アッパーミドルセダンの新型「A6セダン」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

2025年2月に日本へ上陸したアウディ新型「A5」シリーズ。本記事では、人気だった先代「A4アバント」の後継モデルである新型「A5アバント」の印象をお届けします。横浜の市街地でチェックしたその走り味は、セダンよりも快適性の高いものでした。

先ごろ日本へ上陸したアウディ新型「A5」。そのうち本記事では、従来型「A4」の後継モデルというべき新型セダンの印象をお伝えします。横浜の市街地で体感したその走り味は、アウディの“明るい未来”を予感させる出来栄えでした。

アウディジャパンは2025年3月25日、電動ミドルSUVの新型「Q6 e-tron」および「SQ6 e-tron」を発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。

アウディは2025年3月12日、欧州向けの車載ディスプレイでスポーツストリーミング「DAZN(ダゾーン)」を視聴できるようにすると発表しました。これにより何が変わるのでしょうか。

アウディは2025年3月5日、アッパーミドルワゴンの新型「A6アバント」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

アウディジャパンは2025年2月20日、高性能SUVのアウディ「RS Q8」をアップグレードし、よりハイパワーな「RS Q8パフォーマンス」も設定しました。どのように進化したのでしょうか。

アウディジャパンは2025年2月19日、プレミアムコンパクトセグメントの代表モデルである新型A3シリーズの高性能バージョン「S3」と「RS 3」をマイナーチェンジ、改良新型を発表しました。どのような進化を遂げたのでしょうか。
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