新しいライトが面白い! エンジン車のメルセデス・ベンツ「Cクラス」が大幅刷新! “スター顔”の新デザインにSNSでは賛否の声
メルセデス・ベンツは、ドイツ本国でエンジン車の「Cクラス」セダンとステーションワゴンを大幅刷新しました。パワートレインやデジタル機能まで幅広く進化していますが、SNSで特に注目されているのが“スリーポインテッドスター”を大胆に取り入れた新しいフロントマスクです。ユーザーはこの新しい顔をどう受け止めているのでしょう?

メルセデス・ベンツは、ドイツ本国でエンジン車の「Cクラス」セダンとステーションワゴンを大幅刷新しました。パワートレインやデジタル機能まで幅広く進化していますが、SNSで特に注目されているのが“スリーポインテッドスター”を大胆に取り入れた新しいフロントマスクです。ユーザーはこの新しい顔をどう受け止めているのでしょう?

独メルセデス・ベンツAGは、「Cクラス」のセダンとステーションワゴンのアップデートモデルを発表しました。同ブランドが“「Cクラス」史上最も包括的な技術アップグレード”と位置づける今回の刷新では、内外装やデジタル機能だけでなく、エンジンも大幅に進化。BEVモデルを投入する一方で、なぜ今、エンジン車にも力を注ぐのでしょうか。

かつて“身近なメルセデス・ベンツ”として親しまれた「Cクラス」は、世代を重ねるごとにボディが大きくなり、価格も上昇。そこで気になるのが、より手の届きやすい4ドアモデル新型「CLA」です。かつての「Cクラス」のような存在になり得るモデルなのでしょうか。

金は“永遠”や“不滅”の象徴……そんな人類の深層心理を、1台のクルマで体現してみせたのがドイツのカスタムメーカー・マンソリーの「P720」です。ベースモデルはメルセデスAMG「G63」。全身をまとうゴールドのボディカラーと720psへとチューニングされたパワーユニットに、“超富裕層のためのカーチュール”を掲げるマンソリーの流儀が凝縮されています。

独メルセデス・ベンツAGは2026年7月29日、「GLA」の新型を世界初公開しました。従来モデルより全高が20mm低いスポーティなルックスへ進化を遂げた一方、ホイールベースが61mm延びたことで後席や荷室のゆとりが拡大。また、光の演出を備えたフロントグリルや最新AIを採用し、一充電走行距離はWLTPモードで最大657kmをマークする新世代のコンパクトSUVは、日常での快適性をどのように高めたのでしょうか?


独メルセデス・ベンツAGは2026年7月21日、大幅改良を実施したラグジュアリーSUVメルセデス・マイバッハ「GLS 680 SUV」を本国で発表しました。光る“MAYBACH”ロゴなど、存在感を強める新装備を採用。最高出力612psの新V8エンジンや静粛性、乗り心地、後席の快適性なども進化しています。

メルセデス・ベンツが、人気の4ドアクーペ「CLA」と、そのワゴン仕様「CLA シューティングブレーク」を全面刷新し、日本市場に投入しました。プラットフォームからパワートレイン、車内のデジタル体験まで、イチからつくり直した新世代モデルは、「欧州カー・オブ・ザ・イヤー2026」にも輝いた実力派。最新のAIやハイブリッドシステムを得た新型は、何がどのように変わったのでしょうか?

東京・表参道にあるメルセデス・ベンツの体験施設が進化を遂げました。2026年6月30日、「Mercedes-Benz STUDIO TOKYO」が拡張され、新エリア「Mercedes-Benz LOUNGE」と併設の音楽バー「PANAMERICANA BAR by MUSIUM」がオープン。手がけるのは、六本木の人気レコードバー「MUSIUM」を運営するマザーエンタテイメント社です。クルマのショールームになぜ本格的な音楽バーが誕生したのか、その中身をチェックしてみましょう。

メルセデス・ベンツ日本は2026年6月30日、新しい4ドアクーペ「CLA」の特別先行予約を開始しました。新型「CLA」はすべてを刷新した新世代の幕開けを告げるモデルで、BEVに加えて新開発のハイブリッドも選べるのがポイント。大幅に進化を遂げた新型の魅力をご紹介します。

街中で見かける機会が多いメルセデス・ベンツ「Gクラス」。そのルーツである軍用モデル「250GDウルフ」に特化し、現代の快適性を吹き込んで蘇らせるアメリカのショップがあります。その名はEMC。無骨な迷彩ボディに430馬力のV8エンジンと上質な室内を組み合わせた1台は、ありふれた「Gクラス」とは一線を画す存在です。

メルセデス・ベンツ日本は、フラッグシップサルーン「Sクラス」の新型を発表しました。自動車特許取得から140周年を迎えるメルセデス・ベンツのイノベーションの集大成として、全体の50%以上におよぶ約2700点もの部品を新規開発&再設計するという過去最大級の大幅改良を敢行。デジタルとアナログを高次元で融合した最新モデルの詳細と、先行発表された海外市場でのリアルな反響を紹介します。

メルセデス・ベンツ日本は2026年6月11日、メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル新型「Sクラス」を発表し、同日より全国の正規販売店ネットワークを通じて予約注文の受付を開始しました。どんなクルマなのでしょうか。

メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」が、その歴史上、最大規模となるアップデートを果たしました。構成パーツの半数以上を刷新し、新V8エンジンにはスポーツカーの技術として知られるフラットプレーン・クランクシャフトを採用するなど、その進化と変化は想像以上。ドイツ・ハンブルクで開催された国際試乗会で3モデルを乗り比べたモータージャーナリスト・島下泰久さんのレポートです。

メルセデス・ベンツAGは2026年5月6日、2025年9月に世界初公開された新型電気自動車「GLC」の生産をブレーメン工場で開始したと発表しました。

電気自動車へと生まれ変わったメルセデス・ベンツ新型「Cクラス」。最大762kmの航続距離やインパネを覆う39.1インチの巨大ディスプレイなど劇的な進化が注目のモデルですが、現行の「Cクラス」やBMW「3シリーズ」、アウディ「A5」といった“Dセグメント”のエンジン車オーナーにとって、ピュアEVへ移行した新型「Cクラス」は次なる愛車の選択肢となり得るのでしょうか? エンジン車から乗り換える際に直面する“現実的なハードル”とBEV化によるリアルな変化を解説します。

先日、メルセデス・ベンツ日本が日本初公開した新型「CLA」のマイルドハイブリッドモデル。2026年夏の上陸が予定される次世代4ドアクーペですが、流麗なデザインゆえに気になるのは“リアシートの居住性”です。本記事では、クルマ自体の先進的な特徴を紹介するとともに、後席のリアルな快適性を検証します。

メルセデス・ベンツ日本は2026年4月24日、東京・表参道に新たなブランド体験拠点「Mercedes-Benz Studio Tokyo」をオープンさせました。アジア初の展開となる同施設は“メルセデスの交差点”をコンセプトに、クルマとファッション、アート、さらには大人気ドーナツ店とコラボしたカフェまで用意。デジタル時代になぜあえてリアル拠点が誕生したのか? その理由との開業を受けての日本のSNSでの盛り上がりをご紹介します。
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