「最大勾配40%超えって!?」大阪市街から1時間以内で行けちゃう屈指の“酷道”があった 実際に体感した“日本一の激坂っぷり”とは
一般的に国道といえば、道幅が広く複数車腺があり、整備された都会の道路というイメージがありますが、中には“酷道”と呼ばれるような、乗用車で走行するのも大変な国道が全国各地に存在しています。なかでも大阪市街からも近く、サイクリストの聖地にもなっているのが国道308号、暗峠越えです。どんなところなのでしょうか。

一般的に国道といえば、道幅が広く複数車腺があり、整備された都会の道路というイメージがありますが、中には“酷道”と呼ばれるような、乗用車で走行するのも大変な国道が全国各地に存在しています。なかでも大阪市街からも近く、サイクリストの聖地にもなっているのが国道308号、暗峠越えです。どんなところなのでしょうか。

日本の自動車市場において、SUVカテゴリーは実用性と走行性能を兼ね備えた中心的な存在となっています。特に都市部での取り回しと、週末のアウトドアシーンでの利便性を両立したモデルは、多くのユーザーから安定した支持を得ています。

三菱自動車工業は、伝説のクロスカントリーSUV「パジェロ」を復活させることを正式にアナウンスしました。同社の新たな中長期ビジョンの中核として、2026年秋に新型を世界初公開する予定で、早くもSNSなどでは熱い議論が巻き起こっています。時代を超えて蘇る“砂漠の王者”はどんなモデルになるのか? その予想とネットの反響をチェックします。

2026年4月26日、BMWグループの手によって「MINI」が現代に蘇ってから25周年を迎えました。クラシックミニの伝統を継承しつつ、プレミアムコンパクトとしての地位を確立した現代版MINIは、現在、最新の第4世代へと進化を遂げています。

いまや軽自動車は、ホンダ N-BOXを絶対王者とする背の高いスライドドアを備えたワゴンタイプ、いわゆる「スーパーハイト軽」が主流になっています。その中でも、SUVのイメージを加えたクロスオーバーテイストのスーパーハイト軽も人気を集めています。今回は、そんなクロスオーバーテイストのスーパーハイト軽を3車種紹介しましょう。

日産自動車のプレミアムミニバン「エルグランド」の新型モデルが、ついに全国のディーラーで先行受注を開始しました。新型は日産が誇る最新の電動化技術や高度なシャシー制御が惜しみなく投入され、劇的な進化を遂げています。すでにディーラーに購入希望者が殺到している新型のアウトラインと、SNSでの気になるリアルな反響に迫ります。

日本の交通環境において、600ccから800ccの排気量を持つミドルクラスのスポーツバイクは、市街地からサーキットまで幅広いシーンで楽しめる実用的な移動手段として定着しています。ミドルクラスのモデルは、リッタークラスほどのパワーではなく、ライダーが自らの手で操りきれる扱いやすさを有するため、活動範囲が大きく広がります。

2026年5月26日、フェラーリはブランド初となるフルEV「Ferrari Luce(フェラーリ・ルーチェ)」を発表しました。フェラーリらしくないこのスタイリングは、社内のデザイン部門ではなく、元アップルの最高デザイン責任者が作ったクリエイティブ集団「LoveFrom」が手がけています。そこには多くの秘密が隠されていました。

原付二種クラスは、維持費の安さや取り回しの良さから、通勤や通学だけでなく趣味の乗り物としても定評があります。近年では、上位クラスのモデルと同様の豪華な装備や本格的な機構を搭載したマニュアルトランスミッション車が増加しており、クラスを超えた走行性能を体感することが可能です。

2026年5月4日、イタリアのモーターサイクルブランドであるイタルジェットは、全世界でわずか777台のみが限定生産される新型のロードスターモデルを発表しました。予約の受け付けが開始されるや否や、世界中から注文が殺到し、わずか46分で用意されたすべての枠が完売するという異例の事態となりました。この前代未聞のスピード完売というニュースに対し、SNSではユーザーからどのような声が寄せられているのでしょうか。

日産自動車が2026年夏の発売を予定する新型「フェアレディZ」の実車が、先日、ファンの前でお披露目されました。最大の変更点は、初代の伝説のモデルを思わせるフロントノーズ。実はこの変更、単なる懐古趣味ではなく、ファンからの長年の声と見た目からは想像できない走りの工夫により誕生したものでした。デザイン変更に込められた開発陣のこだわりをひも解きます。

2026年8月で現行型の生産終了が発表されているダイハツの軽オープンスポーツカー「コペン」のファンイベントが2026年5月16日に富士スピードウェイで開催されました。どんなイベントだったのでしょうか。

2018年3月の日本上陸以来、高い人気を維持し続けているのがボルボのコンパクトSUV「XC40」です。登場から8年が経過しているものの、イヤーモデルでの細かい改良などもあり、今なお魅力ある1台となっているモデルですが、2026年のいま乗ってみるとどう進化しているのでしょうか。久しぶりに「XC40ウルトラB4 AWD」を中心に試乗してみました。

2026年4月にモナコで開催されたRMサザビーズ主催のオークションに、2018年式フェラーリ「FXX-K Evo」が出品され、高額落札されました。どんなクルマなのでしょうか。

3代目へと進化したマツダ「CX-5」。土台となるプラットフォームは基本的に先代のそれを改良したもので、しかもホイールベースは115mmも延長されています。車重が増え、操縦性も変わるという不利な条件の中で、開発陣はどうやってマツダらしい軽快な走りと快適な乗り心地を両立させたのでしょう? サスペンション開発の舞台裏に迫ります。

アウディのプレミアムミッドサイズ・セグメントである「A5」とそのステーションワゴン版である「A5アバント」に、待望のPHEVモデルが登場しました。新設計プラットフォームを採用した現行「A5」シリーズのPHEVは、スポーツモデル「S5」に匹敵するハイパフォーマンスと、100km超のEV走行距離を両立。その詳細と国内外のSNSに寄せられているリアルな声をご紹介します。

大人数が乗車してもゆとりある空間を維持し、長距離を快適に走り抜く大型ミニバンは、日本の道路環境において独自の進化を遂げてきました。今回は、多人数での移動を単なる移動手段ではなく、上質な体験へと変えるポテンシャルを持つ3つのモデルに焦点を当てます。

2026年5月、アメリカのオークションサイトにおいて、大幅なカスタマイズが施された1970年式のホンダ「CT70トレイル」が落札されました。日本国内で「ダックス」として知られるレジャーバイクをベースに、現代的なパーツと強力なエンジンを組み合わせたこの個体は、どのような仕様だったのでしょうか。
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